2021款 280TSI 自動進取型?捷達VS5底盤怎么樣?捷達VS5購車手冊

　　對于一款車而言，其動力和操控性方面的表現直接影響著我們的駕乘體驗，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。今天就帶大家來看看這款捷達VS5（詢底價|查參配）。

　　捷達VS5前臉呈現出規整的設計風格，看起來特別精神，霸氣十足，搭配黑色飾物，讓整車氣場變得更強。

　　捷達VS5車尾呈現出簡練的設計風格，加上飾條，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　捷達VS5內飾呈現出簡明的設計風格，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　捷達VS5配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，再看下配置，捷達VS5配備了剎車輔助、發動機啟停技術、上坡輔助、牽引力控制等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。捷達VS5的頭燈配備了LED遠近光燈，算是前臉上的點睛之筆。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 280TSI 自動進取型?捷達VS5底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 280TSI 自動進取型針對動力底盤的看法吧：網友@robustman說道：“動力很不錯，其實也沒必要一直盯著數據看，畢竟要親自試一試才行，我有幾個朋友開過VS5，他們都說這輛VS5的動力很好，而且我平時也不需要為動力而煩惱。”

網友@samfow說道：“捷達VS5的方向盤真是太給力了！很舒服，也很舒服。至于操控性，他并沒有太多的發言權，畢竟他開的時間不長，對車的了解也不多，只是個人感覺還不錯，操作簡單，省力，對新手很“友好”，不會一上來就手忙腳亂。轉彎、變道都非常靈活，剎車也非常靈敏，稍稍一用力，車速就會慢下來。”

網友@hongdeng02說道：“方向輕，開久了再開老車，不習慣，電子手剎， AUTOHOLD，坡道方便，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）