凱迪拉克CT5?2.0T?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣?凱迪拉克CT5購(gòu)車手冊(cè)

　　不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天為大家介紹的是凱迪拉克CT5（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　凱迪拉克CT5車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合五邊形格柵，給人一種年輕有活力的感覺。

　　凱迪拉克CT5車尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈給人一種非常精巧的感覺，再搭配雙邊雙出排氣布局，整體看起來十分流暢。

　　凱迪拉克CT5內(nèi)飾造型看起來較為酷炫，中控臺(tái)采用對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以棕黑雙色為主，采用棕色木紋飾板裝飾，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　凱迪拉克CT5配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減振支柱和五連桿獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，凱迪拉克CT5的內(nèi)飾造型十分年輕，很符合該車氣質(zhì)。功能配置方面，凱迪拉克CT5配備了胎壓顯示、CarPlay、前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車載電話等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

凱迪拉克CT5?2.0T?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 28T 尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fengyun990925說道：“駕駛感受整體來說還是可以的，推背感比較強(qiáng)上坡動(dòng)力也很強(qiáng)，主要是它有一個(gè)10IT的變速箱吧，換擋還是很平順的，幾乎感覺不到頓挫感，跑高速的時(shí)候，舒適度特別高，可能是它的車身比較重，所以開高速還是比較穩(wěn)的，美系車真的是妥妥的穩(wěn)，主要是它的提速挺快的，基本上輕點(diǎn)油門就可以，駕駛感受還是非常不錯(cuò)的”

網(wǎng)友@tian55948378說道：“2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然比當(dāng)年的ATSL還是差了點(diǎn)，但是還是夠用了，起步反應(yīng)還是慢了一點(diǎn)，不過后面就好猛，特別過了100碼以后動(dòng)力都源源不斷，真的很爽。50：50對(duì)稱比例真的不是蓋的，操控真的好，上手超級(jí)快，一開就很輕松，不像開著新車的感覺，而是像開了好多年的車一樣，方向盤很準(zhǔn)，唯一不好的就是車比較長(zhǎng)，停車還是要注意一點(diǎn)，新車怕刮了肉疼。小灰的調(diào)節(jié)，其實(shí)不會(huì)很運(yùn)動(dòng)性，感覺調(diào)節(jié)的是偏向舒適和運(yùn)動(dòng)兩者綜合體，懸掛不會(huì)很硬，特別低速的時(shí)候不會(huì)硌屁股，但是也不會(huì)像日本車那么軟，跑長(zhǎng)途坐起來不會(huì)那么容易暈車，開車也舒服很多，而且隔音真的超級(jí)棒，配合原廠BOSE音響已經(jīng)很好了，特別聽電音區(qū)簡(jiǎn)直是享受。”

網(wǎng)友@plmkoijn11說道：“動(dòng)力強(qiáng)勁，搭配了個(gè)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。我老公對(duì)凱迪拉克動(dòng)力方面是贊不絕口。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）