奔馳E級(進(jìn)口)?2021款改款 E 260 4MATIC 轎跑車動(dòng)力怎么樣?奔馳E級(進(jìn)口)購車手冊

2024-02-01 14:47:22 作者：問答叫獸

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外觀	2021款?奔馳E級(進(jìn)口)外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2021款?奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤	2021款?奔馳E級(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2021款?奔馳E級(進(jìn)口)配置情況	獲取底價(jià)
空間	2021款?奔馳E級(進(jìn)口)空間大小	獲取底價(jià)
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外部配置	2021款?奔馳E級(進(jìn)口)配置高嗎	獲取底價(jià)
購車優(yōu)惠	2021款?奔馳E級(進(jìn)口)最新優(yōu)惠	獲取底價(jià)

　　一輛好車的定義應(yīng)該是什么？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，不然就本末倒置了。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳E級(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精美的尾燈，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奔馳E級(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗8.25L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，再看下配置，奔馳E級搭載了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、零胎壓繼續(xù)行駛、被動(dòng)行人保護(hù)、前排側(cè)氣囊等配置。來到后排，奔馳E級后排空間只能說勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

奔馳E級(進(jìn)口)?2021款改款 E 260 4MATIC 轎跑車動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款改款 E 260 4MATIC 轎跑車針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lszooo說道：“他換了一輛2.0 t的 E。就像老婆說的，開起來跟寶馬5一樣容易。”

網(wǎng)友@CAR-FF說道：“剛過磨合期，開得比較慢，油門開得比較慢， S+和 S+都沒怎么用過，油門踩得很深，不算太強(qiáng)，但也夠用了。”

網(wǎng)友@wenyuef921說道：“動(dòng)力一般，畢竟是2.0T的低配版，有錢的話可以考慮一下540 i。”

（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）