2012款 325i MT 典雅型?寶馬3系(進口)是多大排量?寶馬3系(進口)購車手冊

　　隨著互聯網技術的發展，信息的傳播也更加簡單。就像在購車時，我們可以通過多方的比較，從而找到自己中意的車型，而其中我們最為關注的一個重要因素，就是整車的參數數據是否出色。作為一款指導價39.58萬元的車型，寶馬3系(進口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬3系(進口)前臉呈現出精細的設計風格，看起來相當誘人。

　　該車車身長寬高4531/1817/1421mm，軸距2760mm，車側呈現出穩重的設計風格，營造的整體氛圍很是出色。

　　這款車前后輪胎規格均為225/50 R16，采用了精致的輪圈設計。

　　寶馬3系(進口)內飾看上去頗具高貴的感覺，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　寶馬3系(進口)后排空間不錯，實用性還是可以的。另外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　寶馬3系(進口)配備2.5L L6發動機，發動機最大功率218馬力，峰值扭矩250牛·米。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，寶馬3系的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，視覺效果十分顯著。寶馬3系的內飾彰顯了豪華的氣質，整體設計很耐看。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2012款 325i MT 典雅型?寶馬3系(進口)是多大排量，讓我們來看看廣大車主對2012款 325i MT 典雅型針對參配數據的看法吧：網友@HC.LIU-2013說道：“沒什么概念，只知道存款又少了。但看媒體和車友的一些評論說328M的性價比是很不錯的，價格也和國外的接近。”

網友@倔強旳說道：“活動區域基本為城市擁堵道路，對于一臺6缸3.0T的機器來說14.3基本能接受。當然，油耗跟駕駛習慣也有很大關系，本人一般使用S+，雖然這臺機器在1200轉就能爆發出最大扭矩，但S+時轉速基本保持在3000上下。使得駕駛者感覺到更加靈活地駕馭它。”

網友@zrhzq說道：“由于我購車時正是進口的幾乎全賣光，到處找不到現車，國產短軸還沒上市的特殊時期，所以只能拿到5個點的優惠，目前大概普遍能優惠到15個點以上啊。算了，買都買了，還是別在想這些的好。反正奔C和A4L都不喜歡，新3是幾乎唯一的選擇，也沒啥后悔和糾結的了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）