2013款 1.5L MT 精英型?長城C30配置怎么樣?長城C30購車手冊

　　隨著近年來消費者消費觀念和消費需求的變化，過去只用作代步工具的十萬以下的車型，現在消費者也提出了更多方面的要求。就比方說內部配置方面，雖然不要求非常豐富，但起碼要保證日常出行實用的功能不要缺少。今天我們要說的是長城C30（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　長城C30內飾呈現出內斂的設計風格，雖不華麗，但十分耐看。

　　長城C30三輻式方向盤采用了皮質材質，質感方面還算可以。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　該車配備了胎壓報警，配置略顯寒酸。

　　長城C30配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，另外，長城C30標配了手動后排側遮陽簾、自動空調。長城C30的車頭比較素雅，給人一種干干凈凈的感覺。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2013款 1.5L MT 精英型?長城C30配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.5L MT 精英型針對內部配置的看法吧：網友@gcllzl說道：“小三的舒適性一般，因為開車時間長胳膊會感覺酸，中央扶手做的有點低，所以沒地方放胳膊，座椅有點高，調到最低也不大舒服，開時間長了腰受不了。只好自己買個靠腰。包裹性不是很好，找不到一個舒適的坐姿。希望廠家改一改。”

網友@baolaiyonghu說道：“在2011年的冬天，以七萬多的單價買到一輛自動擋的轎車，車輛的尺寸還不小，加上廠家送的四次免費保養和較長的保修期，因此認為性價比比較高。”

網友@開不動推著走說道：“也沒什么不舒適的，空間大也提高這舒適感。底盤比較好吧，行車沒太大的震蕩，坐車的人都感覺可以，也不需要加座墊了，本身的皮質座椅也舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）