途昂?2019款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國VI底盤扎實嗎?途昂購車手冊

　　一輛豪車應該如何去定義？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談論其他優點的余地，不然就本末倒置了。作為一款指導價50.59萬元的車型，途昂（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　途昂車頭呈現出端莊的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　途昂車尾呈現出精細的設計風格，加上豪華的尾燈，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　途昂內飾顯得頗具精巧的感覺，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　途昂配備2.5T V6發動機，發動機最大功率299馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗10L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，途昂配備了可開啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。途昂的內飾風格走了豪華路線，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

途昂?2019款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國VI底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@微微一笑很爺們說道：“至于越野方面，我并不奢求能有多強悍，雖然說這個是四驅版本，但是相比霸道那種級別，不是相提并論，2噸多的大型SUV和5米多車長加上接近3米的軸距，無論是接近角還是通過角都跟一家轎差不多，優勢全無，加上離地間隙并不多，唯一只有是四驅，減少被困的窘境，上個月去了次郊外，砂石路段，坑還不少，開途昂都得小心翼翼，要是困住了，拖到這個身板，難度較大。”

網友@NCF0說道：“這輛車操控不錯，懸架適中，顛簸不大，四驅動力強勁，起步快，響應迅速，給人一種越野車的感覺。”

網友@隨風飄揚12138說道：“動力仁者見仁智者見智，剛開始擔心2.0T的發動機駕馭不了這么大車身，結果令我滿意，只有肉的人，沒有肉的車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）