2014款 2.5L 四驅Touring版?科雷傲(進口)底盤好嗎?科雷傲(進口)購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款緊湊型SUV，科雷傲(進口)（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　科雷傲(進口)車頭呈現出年輕的設計風格，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

　　科雷傲(進口)車尾呈現出青春的設計風格，搭配新潮的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　科雷傲(進口)內飾顯得十分炫酷，非常符合年輕消費者的口味。

　　科雷傲(進口)配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率171馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，科雷傲的車側看起來頗具流暢的感覺，線條的律動感得到了很好凸顯。此外，科雷傲搭載了溫度分區控制、陡坡緩降、自動空調、無鑰匙啟動系統、手動后排側遮陽簾、防紫外線玻璃、定速巡航等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2014款 2.5L 四驅Touring版?科雷傲(進口)底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.5L 四驅Touring版針對動力底盤的看法吧：網友@xiaosong315說道：“底盤調校的還算是穩當，跑起來不算是很飄的感覺。”

網友@jhfghtuyt說道：“2.0一般家用沒問題,只要舍得給油,加速感覺也蠻快的以前開的車2.0以下,自我感覺,沒有誤導之意,推背感也有一點,尤其是啟用巡航模式時,推背感更強一些。試駕車是2.5的,動力不用說肯定更好,追求動力選2.5!”

網友@私欲。說道：“還行吧，肯定沒有更高級的好，但是感覺已經接近中上的水平。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）