馬自達3 昂克賽拉?2016款 兩廂 2.0L AT 旗艦型動力強嗎?馬自達3 昂克賽拉購車手冊

　　隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款馬自達3 昂克賽拉（詢底價|查參配）的實力如何。

　　馬自達3 昂克賽拉前臉給人一種十分新潮的感覺，搭配大嘴式格柵，看起來更加有活力。

　　馬自達3 昂克賽拉車尾呈現(xiàn)出青春的設計風格，加上銀色飾條，迎合了大部分消費者的口味。

　　馬自達3 昂克賽拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，并采用了銀色飾條裝飾，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　馬自達3 昂克賽拉配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，同時，馬自達3 昂克賽拉標配了定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。馬自達3 昂克賽拉的車側看起來十分流暢，順滑的線條彰顯出靈動的美。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

馬自達3 昂克賽拉?2016款 兩廂 2.0L AT 旗艦型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 兩廂 2.0L AT 旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shmwgd說道：“加速一般水平，基本就是1.5T的水平。不要和思域比，動力差不多，但是思域輕200公斤。0-100加速8.5-10的都有，其實家用車看這玩意兒差個1秒半秒真沒什么關系，比如我之前的嘉年華1.0T、家里英朗1.6T，加速都是8-9秒，但是實際開起來，100以上126Ps的嘉年華基本就跪了，英朗和壓燃馬自達3仍然可以加速超車。這玩意兒……看看馬力和車重的比例，再看看車，就知道大概是什么感覺了吧。補充一點，壓燃的變速箱比G更懶，更習慣低轉速，1400當1800用，變速箱不如G的響應那么迅速，也許因為低負載區(qū)間增加了，沒必要總改變轉速吧。”

網(wǎng)友@luckjlliu說道：“提速不行，但是強在省油，也順滑，配合成精的6AT，誰用誰知道”

網(wǎng)友@tobaccolf說道：“高速提速超車有力，而且順滑跑高速:高速超車又穩(wěn)又有力起步加速動力:一定要調(diào)到m用撥片加速，你會有不同的感覺。超過4000轉以后就不猛了，不建議超過5000轉開空調(diào)滿載動力:這個沒有仔細去看過，反正開空調(diào)對加速影響還好動力平順性:用d擋正常開超級平順，想激烈駕駛只能用m，當然平順性也差了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）