凱美瑞?2018款 2.0E 領(lǐng)先版動(dòng)力強(qiáng)嗎?凱美瑞購車手冊(cè)

　　縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高，配合黑色飾物，給人不錯(cuò)的視覺感受。

　　凱美瑞車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。同時(shí)，采用了青春的尾燈設(shè)計(jì)，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　凱美瑞內(nèi)飾看起來非常青春，飾以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　凱美瑞配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167馬力，峰值扭矩199牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，此外，凱美瑞配備了車內(nèi)PM2.5過濾裝置、上坡輔助、防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)等配置。凱美瑞的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，展現(xiàn)出順滑的美感。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

凱美瑞?2018款 2.0E 領(lǐng)先版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 2.0E 領(lǐng)先版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@das12說道：“現(xiàn)在很多車子都使用上了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過我對(duì)這款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有信心的，畢竟在技術(shù)上很成熟，何況帶來的駕駛感受也很好，另外還能夠節(jié)省油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有讓我失望，在駕駛中感覺動(dòng)力源源不斷，起步也不弱，滿載的情況下爬大坡也沒問題，變速箱搭配的很好，換擋時(shí)基本沒有頓挫感，在低速情況下也能帶來很好的價(jià)值感受。”

網(wǎng)友@wangpinjun說道：“它的配置還不錯(cuò)，與騰訊合作，搭載了一些騰訊的軟件產(chǎn)品，用起來還是很不錯(cuò)的。其他的功能，如車道偏離報(bào)警、自適應(yīng)巡航等自然也都有，高速上還是比較省心的。它有三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力顯得更強(qiáng)，油門踩下去隨著發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的增加，車速提升非常快，伴隨著聲浪，推背感很足，開起來非常爽。”

網(wǎng)友@sally0022說道：“動(dòng)力應(yīng)該是我感到不太滿意的一個(gè)方面了，其實(shí)起步是沒得說的，就算是大排量的車輛，感覺都沒有我的車起步快，每次都是快人一步的感覺妙不可言，所以說前段還好吧，就是感覺到后段加速就沒有那么有勁了，整體來說的話，動(dòng)力只有起步比別的車快一些，其他時(shí)候表現(xiàn)一般般。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）