凱美瑞?2019款 2.5Q 旗艦版 國(guó)VI底盤(pán)好嗎?凱美瑞購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你想買(mǎi)一輛中型車(chē)，那可以了解下今天介紹的凱美瑞（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)更加有活力。

　　凱美瑞車(chē)尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺(jué)效果不俗。

　　凱美瑞內(nèi)飾看上去非常酷炫，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　凱美瑞配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，凱美瑞配備了可開(kāi)啟式全景天窗，面積很大，視覺(jué)效果很不錯(cuò)，而且采光率很高。凱美瑞的車(chē)側(cè)給人一種非常修長(zhǎng)的感覺(jué)，筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車(chē)身，看起來(lái)格外流暢。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

凱美瑞?2019款 2.5Q 旗艦版 國(guó)VI底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 2.5Q 旗艦版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@hesjrs說(shuō)道：“操控方面就是單純的覺(jué)得方向盤(pán)的穩(wěn)定性比較好一點(diǎn)，其實(shí)這款方向盤(pán)是略帶一點(diǎn)虛位的，但是這款方向盤(pán)也本身是比較輕盈，同時(shí)轉(zhuǎn)向的時(shí)候依然非常的精準(zhǔn)，略帶一點(diǎn)虛位我覺(jué)得是一個(gè)很好的事情，不至于讓你覺(jué)得特別的敏感，我覺(jué)得這種非運(yùn)動(dòng)型的調(diào)校，家用風(fēng)格的調(diào)校是比較適合我的。”

網(wǎng)友@cs6168245說(shuō)道：“完全是豐田的操縱風(fēng)格：略帶模糊的轉(zhuǎn)向，有一點(diǎn)的虛偽，但是轉(zhuǎn)向比例控制的很好，不會(huì)給人無(wú)法操縱的感受，但是又無(wú)法達(dá)到人車(chē)合一的操縱感受，初步使用需要磨合適應(yīng)，后期會(huì)好很多。總體是為了家用和商用使用吧，不要激烈駕駛和高速轉(zhuǎn)彎，安全到達(dá)目的地可能是豐田給大家的保證。”

網(wǎng)友@670混動(dòng)迷說(shuō)道：“高速穩(wěn)，操控好，提速快，剎車(chē)也很穩(wěn)，沒(méi)有點(diǎn)頭像，特別是急剎車(chē)人沒(méi)有向前沖的慣性，駕駛起來(lái)很有信心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）