上汽大通MAXUS G10?2019款 改款 PLUS 1.9T 自動豪華版 柴油 國V底盤怎么樣?上汽大通MAXUS G10購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你正在關注上汽大通MAXUS G10，那接下來的內容你可要好好看看了。

　　上汽大通MAXUS G10前臉呈現出動感的設計風格，整體看上去比較動感。

　　上汽大通MAXUS G10車尾呈現出流暢優雅的設計風格，加上年輕的尾燈，有不錯的視覺效果。

　　上汽大通MAXUS G10內飾看上去十分炫酷，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　上汽大通MAXUS G10配備了1.9T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和五連桿式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，上汽大通MAXUS G10配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示。上汽大通MAXUS G10的車尾給人一種很運動的感覺，展現出了十足的動感氣息。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

上汽大通MAXUS G10?2019款 改款 PLUS 1.9T 自動豪華版 柴油 國V底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 PLUS 1.9T 自動豪華版 柴油 國V針對動力底盤的看法吧：網友@燜墩說道：“車身高，但是轉彎沒有晃的感覺，剎車有點軟”

網友@喜洋洋殿下說道：“方向盤操控蠻精準，就是由于輪胎配置不是很到位，車操控有點過硬，過彎時略有側傾，剎車中規中矩！”

網友@jiqk123說道：“2.0T的渦輪增壓柴油機扭矩10分強大，力量很足，只是起步慢一點，加速能力稍弱。用在這臺車上還是有明顯的優勢，首先扭矩很足，MPV車型對加速能力要求并不高。車聲重，載重大，正好發揮柴油發動機的優勢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）