2015款 5.0T?攬勝?自動版底盤扎實嗎?攬勝購車手冊

　　想問大家一個問題，有哪些動力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗到的？外觀、內飾的設計亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案都有道理，但最主要的還是動力與操控，畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強的“三大件”。今天就帶大家來看看這款攬勝（詢底價|查參配）。

　　攬勝前臉呈現出沉穩的設計風格，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

　　攬勝車尾看上去十分高貴，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　攬勝內飾給人一種十分穩重的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　攬勝配備了5.0T V8機械增壓發動機，發動機最大功率510馬力，峰值扭矩625牛·米，工信部綜合油耗13.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，接下來看下配置，攬勝搭載了前/后排頭部氣囊、前/后排側氣囊、胎壓報警、并線輔助、主動剎車/主動安全系統等配置。攬勝的頭燈遠近光燈均為氙氣光源，視覺效果十分顯著。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2015款 5.0T?攬勝?自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 5.0 V8 SC AB 尊崇創世加長版針對動力底盤的看法吧：網友@希望就在前方！說道：“至于操控，我個人覺得還行，可能跟車無關，是人的問題，我從來沒開過這么大的車，自從換了這輛車后，我總覺得停車位太小了。”

網友@BBS0003說道：“目前這款3.0機械增壓發動機，動力強勁，但又不失平順，如果不踩油門的話，絕對能讓人飛起來，如果是越野模式，那就更好了。在0-20的家速比較慢，但是在40-80之間穩定而穩定的發力。對于3.0T兩噸半的車來說，這已經是相當不錯的調校了，畢竟是在城市里，越野、家用、商務都有很好的配置。”

網友@嘔~~~小東東!說道：“動力一般吧，3.0排量加上兩噸半的車身略顯不足，之前開寶馬740的時候喜歡加速的那種推背感，在路虎上要深踩油門才有那么一點感覺。不過平時在市區開絕對夠用，市區擁堵厲害也開不起來。動力平順性：在市區堵車的時候頓挫感還是有的，在高速上換擋或者渦輪的介入還是比較平順。加速表現：切換到S檔位后提速會迅速一些，畢竟重量在那呢而且是加長版。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）