2013款 740Li xDrive?寶馬7系底盤好嗎?寶馬7系購(gòu)車手冊(cè)

　　不知道給大家介紹了這么多車有沒(méi)有看出些什么規(guī)律，反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控這兩個(gè)方面稱得上是汽車價(jià)值最主要的體現(xiàn)。今天為大家介紹的是寶馬7系（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬7系車頭采用大方的線條，看起來(lái)非常穩(wěn)重，配合直瀑式中網(wǎng)，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　寶馬7系車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。同時(shí)，采用了精致的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　寶馬7系內(nèi)飾看上去非常大方，對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色飾條，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　寶馬7系配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率320馬力，峰值扭矩450牛·米。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和整體鋁質(zhì)后橋。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，寶馬7系的車尾采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場(chǎng)合中都比較適用。寶馬7系的車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué)，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2013款 740Li xDrive?寶馬7系底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 740Li xDrive針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cai__yang說(shuō)道：“即使是在 ECO模式下，日常超車也是輕而易舉的事情，因?yàn)闆](méi)開過(guò)第一檔，也沒(méi)踩過(guò)油門，但是油門卻很平穩(wěn)，很適合日常駕駛。很顯然，它的動(dòng)力要比A6L好得多。ECO PRO模式最喜歡了，一腳油門就能開出很遠(yuǎn)的距離，一點(diǎn)都不拖泥帶水，也不知道攻城獅是怎么做到的，在高速行駛的時(shí)候，油門一收，發(fā)動(dòng)機(jī)就停了，更厲害的是發(fā)動(dòng)起來(lái)都沒(méi)有感覺(jué)到。這和停車后的啟停是不同的。”

網(wǎng)友@qinyunpeng99說(shuō)道：“聽懂車的人說(shuō)，寶馬車開起來(lái)容易，操控也好，開寶馬七系的時(shí)候，就覺(jué)得這車挺沉的，后來(lái)慢慢適應(yīng)了。”

網(wǎng)友@liangheliuyu說(shuō)道：“他已經(jīng)習(xí)慣了慢慢開車。老婆開的比我還快……家里有錢，有穩(wěn)定，才能給家人帶來(lái)安全感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）