科雷傲(進(jìn)口)?2010款 2.5L 兩驅(qū)舒適版排量如何?科雷傲(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2010款?科雷傲(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2010款?科雷傲(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?科雷傲(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?科雷傲(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?科雷傲(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?科雷傲(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?科雷傲(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
現(xiàn)今汽車市場(chǎng)中,緊湊型SUV絕對(duì)是很受歡迎的產(chǎn)品。各式各樣的車型可供消費(fèi)者選擇,有時(shí)候難免挑花了眼。這時(shí)候就需要從數(shù)據(jù)入手,仔細(xì)對(duì)比不同車型的配置和數(shù)據(jù)表現(xiàn),這樣才能找到最適合自己的車型。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款科雷傲(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
科雷傲(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)十分優(yōu)美,視覺(jué)效果不錯(cuò)。
該車車身尺寸4520/1865/1715mm,軸距2690mm,車側(cè)顯得頗具簡(jiǎn)潔流暢的感覺(jué),順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。
這款車前后輪胎規(guī)格均為225/60 R17,采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。
科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾造型走了動(dòng)感路線,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
科雷傲(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。同時(shí),這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
科雷傲(進(jìn)口)配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力,峰值扭矩226牛·米,工信部綜合油耗9.8L/100km。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,科雷傲的前臉展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果,沿用了家族式的設(shè)計(jì)。科雷傲的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈,造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢(shì),看起來(lái)比較時(shí)尚有活力。總的來(lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
科雷傲(進(jìn)口)?2010款 2.5L 兩驅(qū)舒適版排量如何,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 2.5L 兩驅(qū)舒適版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@xiaosong315說(shuō)道:“相同價(jià)位配置絕對(duì)領(lǐng)先,定速巡航、前/后雷達(dá)、上坡輔助、陡坡緩降等等。”
網(wǎng)友@jessica紫紫說(shuō)道:“快11了,看別人都是8~10,為什么我的那么高”
網(wǎng)友@awia8798說(shuō)道:“一開(kāi)始剛跑了幾百公里時(shí)顯示耗油27個(gè)!嚇我一跳!后來(lái)才知道新車都從100算的,清零從新計(jì)算就好了。跑高速一般比較省油,每次跑完高速油耗都會(huì)減少0.2個(gè)左右,平時(shí)天天上下班跑8公里的路程平均走將近一小時(shí),所以走走停停難免油耗高,但這車控制的還可以11.2個(gè)油,基本加滿一箱可以跑半個(gè)多月。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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