2018款 2.3T?福克斯(進口)?手動版?5座動力強不強?福克斯(進口)購車手冊

　　隨著科學技術(shù)的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天我們要說的是福克斯(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　福克斯(進口)前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，看起來較為穩(wěn)重。

　　福克斯(進口)車尾呈現(xiàn)出精美的設計風格，配合豪華的尾燈，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　福克斯(進口)內(nèi)飾看上去十分穩(wěn)重，看起來非常大氣。

　　福克斯(進口)配備了2.3T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率350馬力，峰值扭矩440牛·米。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，福克斯的車尾給人一種非常精致的感覺，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。福克斯的車頭彰顯了精致的氣質(zhì)，整體看上去非常清爽。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2018款 2.3T?福克斯(進口)?手動版?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.3T RS 賽道版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@rose0520說道：“2.0T渦輪增壓，提速倒是蠻快的。”

網(wǎng)友@mb41113697說道：“操控沒有什么問題，基本上就是指哪打哪，路面反饋也還算行。”

網(wǎng)友@背上插飛機說道：“轉(zhuǎn)向絕對是指哪打哪，期待下賽道，剎車對于日常駕駛來說綽綽有余，esp全關(guān)后燒胎起步絕對有意思”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）