2019款 幾何A?純電空間舒適嗎?幾何A購車手冊

　　緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒，如今市場上車型種類最多的級別恐怕也是緊湊型車，不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型動力強勁，有的車型則以實用的空間站穩(wěn)腳跟。作為一款指導價22萬元的車型，幾何A的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　幾何A車頭呈現(xiàn)出動感的設計風格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　幾何A車尾呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，加上年輕的尾燈，呈現(xiàn)出較為濃厚的運動氛圍。

　　幾何A內飾呈現(xiàn)出整潔的設計風格，視覺上非常干凈素雅。

　　該車配備了織物座椅，看起來質感一般，但透氣性不錯，比較實用。

　　幾何A后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，該車配備后座出風口。

　　幾何A后備廂空間就是妥妥的家用車水平了，且后排座椅支持比例放倒，日常載物是沒有問題的。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，后排座椅方面，幾何A后排空間表現(xiàn)符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。幾何A的前臉在設計上非常運動，看起來具有運動氣息。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 幾何A?純電空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 高維標準續(xù)航立方版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@xiaozhen003說道：“舒適性良好，比我家老車坐著舒服多了，車內的隔音很好，關上窗戶，車內非常安靜，座椅的包裹性也OK，坐上去軟軟的，超級舒服。空調:空調制冷效果很好，大中午車內非常燙，開啟空調制冷，兩分鐘車內就冷下來了。座椅舒適性:座椅看著就有檔次，藍黑拼接，好看，坐上去舒服，很軟，靠背的曲線與人體很合適，靠上去就感覺包裹住整個背部了。噪音控制:幾何A的隔音良好，車內幾乎聽不到外界的噪音。行駛舒適性:因為后輪不是獨立懸掛，在非鋪裝路面行駛后排坐著舒適性會差點。”

網(wǎng)友@kgz老花眼說道：“在舒適性方面，我認為主要還是取決于它的平順性。加速過程中不會有太大的頓挫，感覺非常舒服。而且車子的隔音效果非常好，外面的聲音基本聽不到。”

網(wǎng)友@PC8693586說道：“車身尺寸本來就不小，前后排的乘坐空間都很寬敞，我1.76米的身高坐進去沒什么問題，后排腿部空間也差不多兩拳了，而且車上的儲物空間很豐富、后備廂空間沒有壓縮，家用出行裝東西絕對夠用了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）