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    2024-01-16 11:14:42 作者:問答叫獸
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      隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟,消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少,畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道,罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好,在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫,特別是配置表現(xiàn)上,這是最直觀的可以對(duì)比的方面,必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。作為一款指導(dǎo)價(jià)42.69萬元的車型,寶馬5系詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。

      寶馬5系內(nèi)飾看起來十分高貴,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

      寶馬5系方向盤采用了三輻式的設(shè)計(jì),并采用了真皮材質(zhì),樣式還是常規(guī)的造型。此外,該車還標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

      寶馬5系中控屏設(shè)計(jì)顯得較為時(shí)尚,采用了懸浮式的設(shè)計(jì),尺寸是10.25英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)中控屏標(biāo)配了CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話等六項(xiàng)配置。

      該車標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。

      寶馬5系配備單天窗,雖然尺寸不大,但對(duì)車內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

      該車采用了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí),同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

      最后來做個(gè)總結(jié),配置方面,寶馬5系標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排頭部氣囊、牽引力控制、上坡輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助等配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。寶馬5系的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì),線條布局流暢,看起來很有美感。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

    2020款 寶馬5系?自動(dòng)版內(nèi)部配置好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 525Li 豪華套裝針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@fbsdhrfthrf說道:“挺不錯(cuò)的,挺有韌性的。外婆愛暈車也不暈車”

    網(wǎng)友@sxhuaxia999說道:“駕駛質(zhì)感舒適流暢,前后空間足夠大,隔音效果明顯。油耗比預(yù)計(jì)的要低。動(dòng)力充足,有信心在高速上超車。這輛車有點(diǎn)大,有點(diǎn)長,側(cè)向停車很困難,地下車庫也需要再倒一把。還有中控臺(tái)的異響,總是會(huì)發(fā)出一些奇怪的聲音。”

    網(wǎng)友@ryubin說道:“價(jià)格比我預(yù)想的要高一些,優(yōu)惠力度有點(diǎn)小,總體來說,性價(jià)比還算一般。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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