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2024-01-12 10:28:15 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

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　　隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔?，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　寶馬3系車尾給人一種十分穩(wěn)重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　寶馬3系內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為炫酷，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條裝飾，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，接下來看下配置，寶馬3系標(biāo)配了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、牽引力控制、車聯(lián)網(wǎng)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓顯示、前排頭部氣囊等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。來看一下后排，寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄恕；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

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網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說道：“2.0T低功率：184馬力，270扭米，市區(qū)用車滿足要求，但離動(dòng)力強(qiáng)勁還有距離，時(shí)速160以內(nèi)推背感75分，超過只有50，后經(jīng)不足，同級(jí)2.0T渦輪遲滯感最輕微，2000轉(zhuǎn)前后有明顯動(dòng)力輸出區(qū)別，建議高速多用ECO，低油耗，市區(qū)還是普通模式，比ECO滯后感少，動(dòng)力控制更好，暫時(shí)沒用過運(yùn)動(dòng)模式，少用S檔，以后再補(bǔ)充”

網(wǎng)友@i生活說道：“我覺得操控就是對(duì)方向盤的敏感度，精準(zhǔn)的操控，讓后驅(qū)車可以隨心所欲的射擊?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）