2010款 3.0L?奔馳C級(進口)?5座馬力夠嗎?奔馳C級(進口)購車手冊

　　隨著互聯網技術的發展，我們獲得信息的渠道變得更加多樣化。就比如選車時，我們可以了解到不同車型的各方面表現，足不出戶就能預選出自己滿意的車型，而其中我們最為關注的一個重要因素，就是整車的參數數據是否出色。今天我們要說的是奔馳C級(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳C級(進口)前臉呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　該車車身長寬高4596/1770/1459mm，軸距2760mm，車側采用端莊的線條，看上去氣場十足。

　　這款車前后輪胎規格均為225/45 R17，采用了豪華的輪圈設計。

　　奔馳C級(進口)內飾呈現出莊重的設計風格，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。

　　奔馳C級(進口)后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側氣囊。

　　奔馳C級(進口)配備3.0L V6發動機，發動機最大功率231馬力，峰值扭矩300牛·米。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奔馳C級的前臉設計非常精致，采用了家族式的設計語言。奔馳C級的內飾給人一種十分豪華的感覺，很符合該車氣質。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2010款 3.0L?奔馳C級(進口)?5座馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 C 300 旅行版針對參配數據的看法吧：網友@ysdlele說道：“雖然貴了點，但還算正常，因為每天都是堵車，所以油耗并不是很高。”

網友@m6ruiyi說道：“性價比高，可選款多，這也許就是哈弗H6賣的好的原因吧”

網友@ftdrthg說道：“我個人認為48 V的確是有用的，我不喜歡開 eco，也不喜歡開啟停。它最大的作用就是當你在國道上或者高速公路上遇到上坡的時候，這輛車不需要降檔來提供動力，只需要用電機來提供動力，就能一直保持低轉速，然后在下坡的時候儲存能量，這樣的話，這輛車的油耗肯定是最高的。如果您不經常經過擁堵路段，經常跑國道的話，這輛車會給您帶來相當不錯的體驗。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）