臨汾2年內車齡哪款二手車賣得好
有不少小伙伴在問,自己平時上下班途中坐地鐵不是很舒服,問小編有沒有哪些能滿足代步需求的小車用來過渡?我們找了幾輛年份適中,又好開,并且它們的共同點是空間都比較充足,日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外,它們也都有自己的個性,都有什么差異?我們一個個來看。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是16.99萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款日產 天籟 2022款 2.0L XL-TLS 悅享版,也就是16.99萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在臨汾出售,到現在跑了0.34萬公里公里,2023-01-01在車管所上牌,這樣的車在二手車市場上只有少量,由于是準新車,車況并沒有大問題,并且車輛的質保期還沒有過,若出現問題可在廠家進行修理。并且1年車齡的車磨合期已經過去,開車時不需要時刻注意車輛的情況。
天籟的內飾方面,內飾呈現出的設計風格,搭配銀色的飾物。采用了對稱式的中控臺設計,整體造型可圈可點。采用了雙圓環式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為5英寸,風格比較主流,實用性很強。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,配合蜂窩網狀的造型的中網,展現出了十足的運動氣息。大燈采用了較為的造型設計,算是前臉上的點睛之筆。長寬高是4901/1850/1447mm,軸距為2825mm。車側彰顯了的氣質,整體設計非常高檔,顯得頗具吸引力。車尾看起來十分,采用了隱藏式的排氣管設計,配合精致的風格的尾燈,沒有采用過多的復雜設計元素,非常耐看。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在臨汾出售的長安 奔奔E-Star 2022款 賞心版 多彩款 磷酸鐵鋰,出廠日期:2023-01-01,初次登記日期:2023-01,新車指導價:69800萬起,二手車報:6.74萬左右,表顯里程:0.24萬公里,如果單獨看行程數,5萬公里以下的車輛還屬于較新的二手車。
奔奔E-Star采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。長寬高是3770/1650/1570mm,軸距為2410mm。車側采用了的設計風格,造型較為簡單,但卻顯得恰到好處。
現在給大家推薦的是在臨汾出售的五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 自在款 磷酸鐵鋰,這款車是2023-01-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛0.06萬公里,售價是3.47萬,3.47萬元左右可以買一輛五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 自在款 磷酸鐵鋰。雖然這輛車今年沒有太大變化。但是這輛車口碑不錯,并且設計和整體質量還不錯。如果買這輛車是為了新手司機普通日常上下班,那么這款車是非常值得上手的。
宏光MINIEV的內飾在設計上非常,和該車定位相符合。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。長寬高是2920/1493/1621mm,軸距為1940mm。車側采用了較為的造型設計,靈活的車身造型看起來就像一個精靈,可以在車流中自由穿行。
這一輛推薦的是日產 藍鳥 2021款 1.6L CVT炫酷版,比較有時尚的日產 藍鳥 2021款 1.6L CVT炫酷版。日產雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。藍鳥當年的售價超過125900萬,如今也只要9.7萬元的價格就能買到日產 藍鳥 2021款 1.6L CVT炫酷版,該車2023-01-01在車管所上牌,才跑了0.55萬公里,是一款很值得上手的二手車。
藍鳥的長寬高是4683/1780/1465mm,軸距為2700mm,車側采用了較為的造型設計,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。搭載了前麥弗遜式獨立懸架帶高剛性穩定桿,后扭力梁式懸架帶高剛性穩定桿的組合。動力方面,配備了1.6L L4發動機,發動機最大功率為122馬力,峰值扭矩155N·m。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:哈弗酷狗 2022款 1.5T DCT兩驅潮動版
車子所在地:臨汾
賣家報價:12.45萬元
登記日期:2022-12-01
過戶次數:0次
行駛里程:0.33萬公里
這車空間又不少,開著又舒適,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
寶馬1系 2022款 120i M運動曜夜版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是205800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以寶馬1系 2022款 120i M運動曜夜版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在臨汾,2022-12-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.82萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數多意味著車輛的多人使用增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
寶馬1系的配備了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光、通風效果都能明顯地提升。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
豐田 雷凌 2022款 TNGA 1.5L CVT進取版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是113800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以豐田 雷凌 2022款 TNGA 1.5L CVT進取版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在臨汾,2022-11-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.01萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數多意味著車輛的多人使用增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
雷凌的來到車內,內飾采用了較為的造型設計,配合銀色的飾物。搭配對稱式的中控臺,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。整體看上去非常干凈,前臉看起來十分。采用了分層式設計,搭配素雅的大燈,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。同時,遠近光燈均為LED光源。長寬高為4640/1780/1435mm,軸距是2700mm。前后標配規格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用的造型設計,輪圈采用了較為的造型設計。車側展現出了的視覺效果,線條處理并不繁復,反而很耐看。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后雙叉臂式獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L3發動機,發動機最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在臨汾出售的別克 英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型,出廠日期:2022-09-01,初次登記日期:2022-09,新車指導價:119900萬起,二手車報:7.7萬左右,表顯里程:1.33萬公里,正常情況下汽車行駛不超過5萬公里,汽車正處于貶值期且通常車況較好,這時入手的話是十分劃算的。
英朗采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了雙圓環式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤看起來頗具的感覺,能夠激發駕駛者的駕駛欲望。前臉風格走了路線,采用了五邊形的格柵設計,非常年輕時尚,搭配運動的風格的大燈,整體看起來非常年輕。長寬高為4609/1798/1464mm,軸距是2640mm,車側呈現出的設計風格,整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素,很符合當下年輕化的潮流。車尾設計上,車尾采用了較為的造型設計,尾燈彰顯了的氣質,配合隱藏式的排氣管,干凈的設計看著相當舒服。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為113馬力,峰值扭矩141N·m。
起亞 智跑 2021款 Ace 2.0L 精彩版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是139800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以起亞 智跑 2021款 Ace 2.0L 精彩版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在臨汾,2022-08-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.33萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。
智跑的標配了可開啟式全景天窗,極大程度地提高了車內的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為161馬力,峰值扭矩193N·m。采用了單圓環式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為7英寸,造型獨特并且功能完備。前臉采用了較為的造型設計,造型設計運動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。再配合黑色的飾物,讓整車氣場變得更強。長寬高為4530/1850/1700mm,軸距為2640mm,車側采用了較為的造型設計,整體輪廓富有靈動的感覺,符合其自身的定位。車尾部分,采用了雙邊雙出裝飾的排氣管設計,尾燈給人一種非常的感覺。車尾給人一種非常的感覺,搭配銀色的飾物,整體看著還是非常賞心悅目的。
豐田 皇冠陸放 2021款 2.5L HEV兩驅進取版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是275800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以豐田 皇冠陸放 2021款 2.5L HEV兩驅進取版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在臨汾,2022-08-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.76萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。
皇冠陸放的坐進車里,內飾采用的造型設計,配合銀色的飾物。采用了非對稱式設計,很符合該車氣質。儀表盤展現出了的視覺效果,采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為7英寸,造型設計非常耐看。前臉采用了的設計風格,搭配家族式的中網,增添了一絲時尚的氣息。大燈采用了較為的造型設計,設計上沒有墨守成規,顯得比較個性美觀,符合當下年輕群體的喜好。來到車身側面,長寬高為5015/1930/1750mm,軸距是2850mm。車側采用的造型設計,線條布局流暢,看起來很有美感。前后標配規格均為235/55 R20的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。往后來看,后備廂空間表現不錯,第三排座椅可以放倒,可以滿足多種置物需求。配備了可開啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車內的通透感。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。
上面這幾款車都是久經沙場的銷量宿將,憑借優越的產品力和良好的口碑,獲得了非常好的銷量額。而消費者買車在很大程度上會選擇銷量好的車型,這不僅是一種心理狀態,更是"群眾的眼光是雪亮的",后期的維護保養也放心可靠。如果是你會選誰呢?
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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