混動?RAV4榮放動力怎么樣?RAV4榮放購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天介紹的這款RAV4榮放（詢底價|查參配），指導價為24.28萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　RAV4榮放車頭呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，整體看上去比較動感。

　　RAV4榮放車尾看上去頗具平滑的感覺，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，動感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　RAV4榮放內(nèi)飾看上去頗具動感的感覺，整體的造型設計十分動感。

　　RAV4榮放搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，同時配備前置+后置電動機，電動機總功率174馬力，工信部綜合油耗5L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為E型多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，RAV4榮放的內(nèi)飾彰顯了年輕的氣質(zhì)，整體造型可圈可點。功能配置方面，RAV4榮放配備了自動駐車、遠程啟動、車道偏離預警系統(tǒng)、剎車輔助、全速域自適應巡航等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

混動?RAV4榮放動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 雙擎 2.5L 精英Plus四驅(qū)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kingsonliu說道：“真皮方向盤手感光滑，在轉(zhuǎn)彎的時候非常的輕松，切換到動力模式非常的快，非常的舒服，方向盤也非常的靈活。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“我覺得這輛車的方向盤低速輕，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，開起來容易，剎車特別靈敏，可以隨心所欲，非常安全。”

網(wǎng)友@65454DXZFsd說道：“這輛車動力不足，但是發(fā)動機的轟鳴聲很大，隔音效果也很差，起步的時候還是比較慢的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）