2021款 28T 時(shí)尚型?凱迪拉克CT6油耗高不高?凱迪拉克CT6購車手冊(cè)

　　我們可以看到目前人們的收入以及消費(fèi)水平得到提升，越來越多的消費(fèi)者開始考慮入手一款各項(xiàng)表現(xiàn)都不錯(cuò)的中大型車。不過有時(shí)候表現(xiàn)太好也不是好事，就像選車的時(shí)候大家也不知道從何看起，看了這個(gè)忘了那個(gè)，這時(shí)候的話，還是直觀地對(duì)比車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適，畢竟數(shù)據(jù)不會(huì)說謊。作為一款指導(dǎo)價(jià)37.97萬元的車型，凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　凱迪拉克CT6前臉呈現(xiàn)出飽滿壯實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配五邊形格柵，視覺效果與整車定位不謀而合。

　　該車長寬高5223/1879/1492mm，軸距3109mm，車側(cè)采用了野性的線條，設(shè)計(jì)比較激進(jìn)，能打動(dòng)不少年輕人。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為235/50 R18，采用了大氣的多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，色調(diào)選擇了黑米雙色，并飾以銀色飾條，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　凱迪拉克CT6后排空間充裕，乘客即使在長時(shí)間的旅途中也能坐得住，遺憾的是地板中央有一定的凸起，造成中間乘客腿部空間狹窄。此外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　凱迪拉克CT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，同時(shí)，凱迪拉克CT6搭載了主動(dòng)降噪、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)、防紫外線玻璃、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵等配置。凱迪拉克CT6的車尾展現(xiàn)出了犀利的視覺效果，動(dòng)感的曲線設(shè)計(jì)讓整體顯得頗具攻擊性。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 28T 時(shí)尚型?凱迪拉克CT6油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 28T 時(shí)尚型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@Mugen_hardcore說道：“雖然整體的油耗不低，但是還是可以接受”

網(wǎng)友@Doctor說道：“油耗還行吧，比預(yù)想的低，廣州的天氣最近都很冷，開空調(diào)的機(jī)會(huì)不多，主要也是在市區(qū)開，沒覺得多費(fèi)油。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“目前行駛了5000多公里，車子的平均油耗在10.5LKm，可能跟我過年回老家，開高速也有關(guān)系。目前來講，個(gè)人還是可以接受的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）