攬境?2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版動(dòng)力好嗎?攬境購(gòu)車手冊(cè)

　　不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天我們要說(shuō)的是攬境（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　攬境車頭顯得十分穩(wěn)重，中網(wǎng)使用多幅式的設(shè)計(jì)，為整車提升了一定的檔次。

　　攬境車尾呈現(xiàn)出立體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，看起來(lái)頗具張力，塑形感不錯(cuò)。另外，排氣布局運(yùn)用了裝飾性雙邊雙出的設(shè)計(jì)。

　　攬境內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重，傾斜式中控臺(tái)輔以銀色飾條，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　攬境配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，后排座椅方面，攬境第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，兩個(gè)獨(dú)立座椅帶來(lái)了舒適的乘坐體驗(yàn)。第三排空間比較局促，最好不要長(zhǎng)時(shí)間乘坐。攬境的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，視覺(jué)效果極具沖擊力。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

攬境?2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@Cat2Fish說(shuō)道：“這也是我買(mǎi)這輛車的原因之一，整體的體驗(yàn)還不錯(cuò)，帶給我的駕駛樂(lè)趣，在動(dòng)力方面的話也算是比較快的，完全不拖沓的那種，動(dòng)力的確是沒(méi)毛病，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力不夠用的情況，開(kāi)車的那種迅猛感。”

網(wǎng)友@nasdjhid8i說(shuō)道：“方向盤(pán)造型運(yùn)動(dòng)，多功能按鍵的設(shè)計(jì)的十分符合人的動(dòng)作習(xí)慣，按起來(lái)非常方便；大小適中，采用真皮材質(zhì)包裹，握感非常好。油門(mén)很輕，剎車很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)很有信心，也比較舒適輕松，容易駕馭。”

網(wǎng)友@haonas說(shuō)道：“車子開(kāi)起來(lái)非常的直截了當(dāng)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也絲毫沒(méi)有磨嘰的傾向，而且整個(gè)底盤(pán)特別的肥沃和扎實(shí)，操控?zé)o比的豐富，當(dāng)然攬境也有不好的地方，就是在停車入位的時(shí)候，由于車身長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，所以還是有些困難的，這好像是所有中大型SUV面對(duì)的問(wèn)題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）