2018款 東南DX3?手動版空間大嗎?東南DX3購車手冊

　　SUV近幾年的熱度依然不減，這和SUV良好的通過性和寬敞靈活的空間不無關系。而小型SUV作為入門級別的產品，也被不少消費者關注，雖然它們的尺寸并不大，但只要設計合理，依舊能給駕乘人員一個舒適的乘坐環境。今天介紹的這款東南DX3（詢底價|查參配），指導價為7.49萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　東南DX3前臉呈現出素凈的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　東南DX3車尾呈現出古典的設計風格，搭配平和的尾燈，觀感協調，符合大多數人的審美標準。

　　東南DX3內飾給人一種非常平和的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　該車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

　　東南DX3后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒問題的。

　　東南DX3后備廂常規空間表現尚可，而且放倒后排座椅后，空間還能得到提升，滿足日常出行需求沒問題。

　　又到了最后的總結環節，東南DX3的內飾十分簡約，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。東南DX3的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，給人一種清新干凈的感覺。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2018款 東南DX3?手動版空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5L 手動尊貴型戶外版針對空間的看法吧：網友@hyhgfuel說道：“底盤的舒適度一般，過減速帶的時候還是感覺比較生硬，缺少那種減震柔和的感覺，座椅坐進去有種嵌入的感覺，非常舒服。”

網友@mb47788123說道：“舒適感不錯，座椅雖說有點小，但是包裹性很不錯，在過急彎的時候座椅像雙手一樣把你緊緊抱住，不讓你亂晃，而且后排的座椅我仔細的觀察過，要比一般的座椅要陷下去點，這樣的話膝蓋彎就是被拖住的，跑長途也不會說覺得累，很良心，細節照顧的很到位”

網友@終生難忘說道：“舒適度還不錯，座椅設置比較合理，坐著不窩不憋屈，減震應該是偏硬的調校，過減速帶比較硬。不過座椅包裹非常不錯，所以也沒什么不適的。唯獨后排沒有空調出風口算是個不大不小的遺憾吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）