冠道?2017款 370TURBO 兩驅精英版外部配置好不好?冠道購車手冊

　　伴隨著經濟的發展，大家收入水平也有所提升，那么隨之而來的就是消費能力的提升，這體現在購車方面就是預算的提高，畢竟我們也都希望擁有更好的用車體驗，那么配置則是不得不關注的一個重要因素。今天就帶大家來看看這款冠道（詢底價|查參配）。

　　冠道車頭呈現出酷炫的設計風格，有著一定的運動氣息。

　　冠道頭燈呈現出流暢優雅的設計風格，與周圍的車身線條相得益彰，同時，該車標配鹵素遠近光燈。

　　該車前后輪胎規格均為245/55 R19，采用了運動的輪圈設計。

　　冠道的后視鏡電動調節、電動折疊等功能都有配備，雖然只配備了不多的功能，但也足以應付大多數的使用場景了。

　　冠道車尾呈現出新潮的設計風格，搭配新潮的尾燈，迎合了大部分消費者的口味。

　　尾燈方面，冠道尾燈造型看上去非常青春，細節上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，冠道的車尾看起來頗具流暢的感覺，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。功能配置方面，冠道標配了無鑰匙啟動系統、胎壓報警、定速巡航、上坡輔助、藍牙/車載電話、前排側氣囊、自動駐車、發動機啟停技術、牽引力控制等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

冠道?2017款 370TURBO 兩驅精英版外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2017款 370TURBO 兩驅精英版針對外部配置的看法吧：網友@281554491說道：“總體來說，性價比還是很高的，三十萬不到的價格就能買到冠道，綜合實力絕對不會讓人失望。”

網友@wx50452615說道：“我是買的240頂配，沖著ACC去的。實際使用還好，但是低俗跟隨的時候，系統的剎車介入時間有點遲，讓我那個提心吊膽啊，時刻準備這趕緊剎車，這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航，很多人講的一文不值。我的觀點，高速用ACC基本可以的，油門就可以不踩了，你把安全距離設置到最大，問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進來的時候，我感覺一定要小心，需要人工剎車。本田的自動巡航邏輯，好像是以速度差為基礎，就是說前后車速度差比較大的時候，剎車才介入，而不是距離比較近的時候就介入，這個就比較嚇人了。低速巡航也是可以的，在隧道里面，我就用過，挺好用的，安全距離設置到最小，自動跟車，就是剎車介入的有點遲，讓人害怕。及時安全距離調到最大，因為不知道剎車什么時候介入，還是讓人有點緊張。”

網友@youlihe說道：“這輛車的各項性能都非常出色，配置、外觀、操控等各方面都讓我非常滿意，尤其是經過這么長時間的使用，冠道各項性能表現都非常不錯，保值率高，價格又高，所以我認為這款車性價比很高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）