馬自達(dá)CX-5?2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型底盤好嗎?馬自達(dá)CX-5購(gòu)車手冊(cè)

　　在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天就帶大家來(lái)看看這款馬自達(dá)CX-5（詢底價(jià)|查參配）。

　　馬自達(dá)CX-5車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　馬自達(dá)CX-5車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配新潮的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺(jué)上很討喜。

　　馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾顯得頗具動(dòng)感的感覺(jué)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　馬自達(dá)CX-5配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率196馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，馬自達(dá)CX-5的車尾看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué)，輪廓顯得平滑舒緩，視覺(jué)效果不俗。接下來(lái)看下配置，馬自達(dá)CX-5標(biāo)配了電動(dòng)后備廂、自適應(yīng)巡航、并線輔助、前排頭部氣囊、剎車輔助、倒車影像等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

馬自達(dá)CX-5?2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lpxim說(shuō)道：“操控性好，都說(shuō)變速也不錯(cuò)。方向盤也輕，底盤穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@ll0202說(shuō)道：“因?yàn)槲覍儆谑且粋€(gè)新手，所以我感覺(jué)這個(gè)車的動(dòng)力，還是挺不錯(cuò)的呢，至少比駕校的教練車要強(qiáng)太多。起步還算是挺快的，因?yàn)閾Q檔非常的平順，所以也感覺(jué)不到頓挫感，在城市開腳下還沒(méi)感覺(jué)怎么踩了，就已經(jīng)到了70.80碼了一個(gè)不小心就超速了?！?/p>

網(wǎng)友@mirdel說(shuō)道：“采用四輪獨(dú)立懸掛，調(diào)教的很完美，在操控方面馬自達(dá)確實(shí)有優(yōu)勢(shì)，這個(gè)級(jí)別的車我也開過(guò)好幾款，畢竟買車是大事嘛，肯定得多方對(duì)比。CX-5在同級(jí)別中論操控技術(shù)絕對(duì)是頂尖的，彎道上的表現(xiàn)尤其棒。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）