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  • 2-4年車齡2萬以為里程有哪些熱門二手車

    2023-04-13 14:44:45 作者:問答叫獸

    如果是大家購買新車,其實大多數人只能入手很一般的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么快樂,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現?我們一起來看今天要說的這幾輛二手車。

    五菱 榮光V 2019款 1.5L 標準型 國VI二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是44800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以五菱 榮光V 2019款 1.5L 標準型 國VI二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在武漢,2020-07-01在車管所上牌,目前這輛車跑了1.10萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數多意味著車輛的使用者增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

    五菱榮光V的再看一下后面,后備廂空間表現中規中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為111馬力,峰值扭矩146.5N·m。前臉采用了較為的造型設計,看起來簡潔干凈。大燈彰顯了的氣質,給人一種清新干凈的感覺。長寬高為4415/1665/1850mm,軸距是2720mm,車側給人一種十分的感覺,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。

    目前推薦的是金杯 小海獅X30 2020款 1.5L 超享型國VI SWC15M,比較有小資情調的金杯 小海獅X30 2020款 1.5L 超享型國VI SWC15M。金杯雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。小海獅X30當年的售價超過33900萬,如今也只要0.5萬元的價格就能買到金杯 小海獅X30 2020款 1.5L 超享型國VI SWC15M,該車2020-08-01在車管所上牌,才跑了1.00萬公里,是一款很值得上手的二手車。

    小海獅X30采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,給人一種簡潔之美。大燈展現出了的視覺效果,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。長寬高為4200/1680/1930mm,軸距是2700mm,車側呈現出的設計風格,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。

    現在給大家推薦的是在武漢出售的五菱 榮光 2019款 1.5L S 基本型,這款車是2019-05-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛2.00萬公里,售價是0.5萬,現在,0.5萬元左右可以買到一輛0.5二手車,對動力和顏值有要求的可以考慮下這款車。

    五菱榮光的前臉采用了較為的造型設計,搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉彰顯了的氣質。從側面看,長寬高是4490/1615/1900mm,軸距是3050mm。車側給人一種十分的感覺,線條采用的造型設計,寥寥幾筆就勾勒出車身的造型。此外,前后標配規格均為175/70 R14的輪胎,輪圈呈現出的設計風格,輪圈比較。車尾展現出了的視覺效果,尾燈采用了較為的造型設計,配合隱藏式排氣管,整體看起雅致卻不顯單調。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為99馬力,峰值扭矩135N·m。往后來看,后備廂空間的靈活性很高,能滿足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。儀表盤采用了的設計風格,采用了雙圓環式設計,造型設計比較普通,但實用性較強。

    這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

    車型名稱:金杯 小海獅X30 2020款 1.5L 超享型國VI SWC15M

    車子所在地:武漢

    賣家報價:0.5萬元

    登記日期:2020-06-01

    過戶次數:0次

    行駛里程:0.88萬公里

    這車空間又大,開著又舒服,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

    小海獅X30的長寬高為4200/1680/1930mm,軸距是2700mm。前后標配規格均為175/70 R14的輪胎,輪圈采用了的設計風格,輪圈比較。車側給人一種十分的感覺,觀感還不錯,有一種簡約之美。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

    在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在武漢出售的五菱汽車 五菱宏光V 2020款 1.2L勁取版封窗車國VI LSI,出廠日期:2020-06-01,初次登記日期:2020-06,新車指導價:44100萬起,二手車報:0.5萬左右,表顯里程:1.00萬公里,正常情況下汽車行駛了不超過5萬公里,汽車正處于貶值期且通常車況不會有太大問題,這時入手的話是性價比很好的。

    五菱宏光V的動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為99馬力,峰值扭矩140N·m。前臉采用的造型設計,搭配貫穿式的中網的格柵,讓前臉看起來十分。長寬高是4425/1670/1860mm,軸距是2850mm,車側采用的造型設計,造型較為簡單,但卻顯得恰到好處。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。內飾彰顯了的氣質,和該車定位相符合。儀表盤采用了的設計風格,采用了雙圓環式的儀表盤設計,信息讀取簡便清晰。

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是0.5萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款五菱汽車 五菱宏光 2019款 1.5L S舒適型國VI LAR,也就是0.5萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在武漢出售,到現在跑了1.00萬公里公里,2020-11-01在車管所上牌,三年以內的二手車,即使是價格更貴一點,也是推薦購買的。因為三年以內的二手車,對于家用車來說一般里程數低,故障率低,可以說汽車的各個部位都還處于非常新的狀態。

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是0.5萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款五菱汽車 五菱宏光 2021款 1.5L S舒適型LAR,也就是0.5萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在武漢出售,到現在跑了1.00萬公里公里,2021-01-01在車管所上牌,第二年,第三年新車的跌價幅度也是非常大的,所以這時候往往是抄底價買入。最主要的是這類精品車一般還沒有脫離質保期,所以很大程度上都是在4S進行維修保養的,所以你可以清晰地查到這輛車的實際使用情況如何。

    現在給大家推薦的是在武漢出售的五菱 宏光 2019款 1.5L S舒適型國VI LAR,這款車是2020-10-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛1.00萬公里,售價是0.5萬,這輛車一萬塊都不到,在武漢地區可謂是很實惠了,縱觀各平臺,這樣價格的車,也是很難找得到的。

    這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

    車型名稱:五菱 宏光V 2020款 1.2L勁享版國VI LSI

    車子所在地:武漢

    賣家報價:0.5萬元

    登記日期:2020-06-01

    過戶次數:0次

    行駛里程:1.20萬公里

    這車空間適中,開著又舒服,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

    五菱宏光V的儀表盤采用了較為的造型設計,采用了雙圓環式的儀表盤設計,造型不算特別吸引人,但是各項功能配備齊全。前臉采用的造型設計,配合貫穿式的中網,給人一種簡潔之美。大燈采用了較為的造型設計,設計十分簡潔,足夠耐看。長寬高是4425/1670/1860mm,軸距為2850mm,車側采用的造型設計,顯得簡約且耐看。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為99馬力,峰值扭矩140N·m。

    在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在武漢出售的五菱 榮光V 2019款 1.5L 標準型 國VI,出廠日期:2020-01-01,初次登記日期:2020-01,新車指導價:44800萬起,二手車報:0.5萬左右,表顯里程:1.10萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內的二手車性價比比較高。

    五菱榮光V的再看一下后面,后備廂空間表現中規中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。長寬高為4415/1665/1850mm,軸距為2720mm,車側采用了較為的造型設計,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為111馬力,峰值扭矩146.5N·m。

    這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性,至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖價格便宜的心態去買二手車,畢竟這塊市場還是一分錢一分貨的。在這幾款二手車中,如果圖實用,建議買最合適自己的,畢竟自己喜歡的才是最好的,并且自己選的空間夠大座位也夠多。現在二手的它們有很大的價格優勢喲,如果想要購買二手車,馬上找我們談談吧。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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