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  • 雷克薩斯IS?2017款 300 領先版空間怎么樣?雷克薩斯IS購車手冊

    2024-01-09 09:52:38 作者:問答叫獸
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      就像千人千面,每個購車者的選車邏輯也有很大區別。對于剛步入社會的年輕人來說,一輛價格實惠的緊湊型車就是最好的選擇。但是對有了一定經濟基礎,希望有更好體驗的消費者來說,選擇空間相對更大的中型車自然不會出錯。今天介紹的這款雷克薩斯IS詢底價|查參配),指導價為29.8萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

      雷克薩斯IS前臉看起來十分莊重,加上紡錘形格柵,穩重大方,同時也有一定的精致感。

      雷克薩斯IS車尾呈現出酷炫的設計風格,搭配銀色飾條,展現出了十足的動感氣息。同時,采用了酷炫的尾燈設計,造型比較酷炫,點亮后看起來很動感。

      雷克薩斯IS內飾顯得非常精巧,整體設計很耐看。同時,這款車精巧的內飾還輔以銀色飾條,細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

      該車配備了皮、織物座椅,混搭的座椅材質平衡了實用性和視覺效果,消費者還是比較買單的。

      雷克薩斯IS后排空間表現不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外,這款車配備后排側氣囊、后座出風口、后排頭部氣囊。

      雷克薩斯IS后備廂空間表現還算不錯,放倒后排座椅后絕對能滿足多種出行需求,行李箱、嬰兒車和其他雜物統統可以放下。

      看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,雷克薩斯IS的車頭風格非常豪華,看上去十分豪華,不失檔次感。雷克薩斯IS的車尾給人一種很流暢的感覺,設計簡約平滑,視覺效果顯得非常舒緩。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

    雷克薩斯IS?2017款 300 領先版空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2017款 300 領先版針對空間的看法吧:網友@kelly758說道:“其實這種類型的車短途駕駛還好,長途駕駛脖子實在是受不了,雖然座椅很舒適,但畢竟勉強也算是個跑車級別,座椅低,開時間長了還是會很累的”

    網友@xiaoyexiao說道:“舒適度還可以的,雷克薩斯曾經就是主打舒適、現在的新車不知道啥情況,也沒有去關注的,(現在的新車都改進的太好了)。”

    網友@我心悅動說道:“舒適性非常好,畢竟這是雷車一貫的風格,但就是這個風格套在一個主打操控的車上,實在不倫不類.”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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