奔馳E級?2017款 E 200 4MATIC 運動型底盤扎實嗎?奔馳E級購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳E級車頭呈現出莊重的設計風格，穩重且不失大方，搭配黑色飾物，讓整車氣場變得更強。

　　奔馳E級車尾呈現出高貴的設計風格，配合銀色飾條，看起來很上檔次，令人感嘆不已。同時，采用了高貴的尾燈設計，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　奔馳E級內飾整體走了大氣路線，對稱式中控臺采用了銀色飾條修飾，看起來非常大氣。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前四連桿獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，配置方面，奔馳E級配備了前排側氣囊、剎車輔助、藍牙/車載電話、發動機啟停技術等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。奔馳E級的頭燈遠近光燈均為LED光源，看起來美感十足。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

奔馳E級?2017款 E 200 4MATIC 運動型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 E 200 4MATIC 運動型針對動力底盤的看法吧：網友@奔奔意意說道：“雖然車子很大，但是方向盤很靈動，指向精準，高速急彎的時候，支撐性也非常的到位，底盤的質感還是不錯的，但是選擇奔馳，操控性肯定要犧牲掉一些的。”

網友@xiangjiao91說道：“方向盤不偏，一圈半或者兩圈都能打死。”

網友@pwm000111說道：“操控還行，感覺還不錯，除非他不會開車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）