2019款 E 300 運動版?奔馳E級(進口)動力強嗎?奔馳E級(進口)購車手冊

　　一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談論其它優點的資格，不然就本末倒置了。今天為大家介紹的是奔馳E級(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級(進口)車頭呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳E級(進口)車尾呈現出高貴的設計風格，配合高貴的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　奔馳E級(進口)內飾設計比較高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳E級(進口)配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳E級的車側看起來頗具修長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。另外，奔馳E級搭載了后風擋遮陽簾、自動駐車、防紫外線玻璃、前排手機無線充電、自動空調、發動機啟停技術、無鑰匙啟動系統等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 E 300 運動版?奔馳E級(進口)動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 E 300 運動版針對動力底盤的看法吧：網友@717373413說道：“加速還行，但是地板油換擋頓挫明顯。”

網友@小偷站住說道：“整體來說偏舒適取向，方向盤有些虛位，懸掛有些軟，最贊的是4.8米多的車身轉彎半徑很小，感覺和4.6米的車差不多。剎車表現：剎車很線性，就是低速會有異響，這個貌似是通病。”

網友@86063說道：“S檔的方向盤很準，但跟寶馬比起來，還是差了十萬八千里。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）