奔馳C級(進口)?2020款 C 260 4MATIC 旅行轎車底盤高嗎?奔馳C級(進口)購車手冊

　　不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他的優(yōu)點才會更有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳C級(進口)車頭呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　奔馳C級(進口)車尾呈現出豪華的設計風格，配合精致的尾燈，優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　奔馳C級(進口)內飾設計看起來較為精巧，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　奔馳C級(進口)配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳C級的內飾彰顯了大氣的氣質，顯得端莊且耐看。奔馳C級的頭燈遠近光燈均為LED光源，設計營造了較為明顯的高級感。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳C級(進口)?2020款 C 260 4MATIC 旅行轎車底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 C 260 4MATIC 旅行轎車針對動力底盤的看法吧：網友@tiny1說道：“操控性和剎車性能都不錯，只是剛起步的時候剎車有點奇怪”

網友@藍藍的天堂說道：“吐槽同為1.5t動力比不上之前的謳歌cdx，還多了個48v的電機，平時上班從寶安去科技園，堵車比較多，明顯大家都在走走停停，大家都在輕踩油門，我跟車好像人容易被前車拉開距離，然后被人無情加塞！高速上加速也一般般吧，上到80以后感覺沒什么爆發(fā)力了，算了買這車動力也不強求了。”

網友@忒妖dei斯說道：“M274發(fā)動機聲音大，但是這車的動力絕對夠用，感覺比數據顯示的動力參數更強進，超車無壓力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）