2013款 28T 科技型?凱迪拉克XTS底盤扎實嗎?凱迪拉克XTS購車手冊

　　隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。今天為大家介紹的是凱迪拉克XTS（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　凱迪拉克XTS車頭呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　凱迪拉克XTS車尾呈現出高貴的設計風格，搭配銀色飾條，高級感相當明顯。

　　凱迪拉克XTS內飾呈現出大方的設計風格，商務用車十分注重車內豪華氛圍的營造。同時，這款車穩重的內飾還輔以銀色飾條，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　凱迪拉克XTS配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率269馬力，峰值扭矩355牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是四連桿獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，凱迪拉克XTS的內飾展現出了豪華的視覺效果，和該車定位相符合。凱迪拉克XTS的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，質感較為出眾，點亮后更加凸顯高級感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2013款 28T 科技型?凱迪拉克XTS底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 28T 科技型針對動力底盤的看法吧：網友@藍蜻蜓L說道：“動力滿不錯的了，肯給油，它就肯給力。超車無壓力，高速超車比較輕松。自己還有一輛V6的六缸車，高速時會比它更給力，但是已經相當好了。”

網友@yaoyuan1983說道：“很靈活，剎車很好。”

網友@藍蜻蜓L說道：“非常舒服，指哪打哪，方向輕的都感覺不到，沒有刻意的做成L版的，保持了原滋原味，半徑小，好像方向回饋在低速的時候回的差點事，還需要手帶一下。另外渦輪啟動的時候好像車會輕微抖動一下，不過不影響什么了，比起渦輪帶來的動力，完全忽視。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）