奔馳C級(jí)?2020款改款 C 200 L 時(shí)尚型底盤高嗎?奔馳C級(jí)購車手冊

2023-12-26 14:07:53 作者：問答叫獸

2020款?1.5T?奔馳C級(jí)自動(dòng)版購車手冊
外觀	2020款?奔馳C級(jí)外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2020款?奔馳C級(jí)內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤	2020款?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2020款?奔馳C級(jí)配置情況	獲取底價(jià)
空間	2020款?奔馳C級(jí)空間大小	獲取底價(jià)
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　　隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款中型車，奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳C級(jí)車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳C級(jí)車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾看起來非常精巧，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳C級(jí)配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，奔馳C級(jí)的車尾展現(xiàn)出了精致的視覺效果，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。奔馳C級(jí)的內(nèi)飾彰顯了豪華的氣質(zhì)，和該車定位相符合。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳C級(jí)?2020款改款 C 200 L 時(shí)尚型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款改款 C 200 L 時(shí)尚型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qzjy001說道：“動(dòng)力還行吧，1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是馬力204，日常使用還是沒問題的。”

網(wǎng)友@SELINAXU888888說道：“之前試過很多車，2-3檔都有頓挫， c幾乎沒有，感覺像是電車，現(xiàn)在還在磨合期，沒怎么踩，但動(dòng)力還是很足的，平時(shí)開得很穩(wěn)，完全夠用。高速的時(shí)候，我開的是恒速，動(dòng)力要求不高，一百公里才1550轉(zhuǎn)。”

網(wǎng)友@aslq說道：“動(dòng)力是C260最大的弱點(diǎn)，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)在超車和加速方面確實(shí)很吃力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）