長(zhǎng)城C30?2015款 1.5L AMT 精英型底盤(pán)扎實(shí)嗎?長(zhǎng)城C30購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車(chē)工藝也得到了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車(chē)產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車(chē)實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。今天就帶大家來(lái)看看這款長(zhǎng)城C30（詢底價(jià)|查參配）。

　　長(zhǎng)城C30車(chē)頭呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　長(zhǎng)城C30車(chē)尾顯得十分簡(jiǎn)樸，尾燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與車(chē)尾的線條還是蠻搭的。

　　長(zhǎng)城C30內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　長(zhǎng)城C30配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率106馬力，峰值扭矩138牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋機(jī)械式自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和縱臂扭轉(zhuǎn)梁式復(fù)合懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，長(zhǎng)城C30后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。長(zhǎng)城C30的內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，視覺(jué)上非常干凈素雅。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

長(zhǎng)城C30?2015款 1.5L AMT 精英型底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 1.5L AMT 精英型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@薩依藍(lán)說(shuō)道：“加速性能一般，但是在城市道路開(kāi)還算的上夠用了，畢竟只有1.5的排量，肯定無(wú)法滿足暴走族的需求。另外有一點(diǎn)就是這款CVT變速器在低速行駛收油門(mén)快一點(diǎn)的情況下會(huì)有頓挫的感覺(jué)，其他時(shí)候沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。”

網(wǎng)友@搭快車(chē)說(shuō)道：“100公里以少的時(shí)速感覺(jué)都很好，但上了100以后，就有點(diǎn)飄，輪胎有點(diǎn)缺乏抓地力，因?yàn)檫@個(gè)原因，導(dǎo)致有了想換車(chē)的理由，看好H8。”

網(wǎng)友@walzx1004說(shuō)道：“40KM轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很大，沒(méi)有信心，錦湖輪胎的抓地力實(shí)在不敢恭維，建議換輪胎。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）