2020款 改款 C 260 4MATIC 運動版?奔馳C級內部配置好不好?奔馳C級購車手冊

　　隨著技術的不斷發展和進步，每個行業都在發生變化，之前比較沉悶的汽車行業更是如此。持續不斷有新的名詞和新技術出現在新款車型中，這些技術和配置的出現，顯著地改善了大家的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產品。今天就帶大家來看看這款奔馳C級（詢底價|查參配）。

　　奔馳C級內飾造型走了精巧路線，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　奔馳C級方向盤采用了真皮材質，細節方面的高級感很到位。同時，這款車標配了方向盤4向電動調節。

　　奔馳C級中控屏尺寸是10.25英寸，并標配了CarLife、藍牙/車載電話、CarPlay等五項配置。

　　該車標配了前排側氣囊、剎車輔助、可變轉向比等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

　　奔馳C級配備雙天窗，雖然沒有全景天窗那么討喜，但前后分開的兩個天窗在采光率和實際的功能上都不差。

　　這款車采用了皮、織物座椅，混搭的座椅材質不僅看起來質感不錯，也兼得了織物材質透氣的優點。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，奔馳C級的內飾看起來十分豪華，整體設計很耐看。奔馳C級的前臉看起來頗具大氣的感覺，穩重大方，同時也有一定的精致感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2020款 改款 C 260 4MATIC 運動版?奔馳C級內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 C 260 4MATIC 運動版針對內部配置的看法吧：網友@phonef2f2說道：“什么寶馬，什么奧迪，都比不上自己這輛奔馳。”

網友@6104說道：“我在一家科技公司上班，買車就是上下班的車，還有日常生活，奔馳 C對我來說還是很劃算的。我買這輛裸車的時候，直接打了三萬塊錢的折扣，再加上各種雜七雜八的購置稅和保險，總價是三萬五千六百塊，還不算多。另外，我對品牌還是比較信任的，我對奔馳還是比較信任的，品牌口碑一直都很好。我現在開了五千多公里，跑到5000公里的時候就去4S店了，因為4S店給我開的是首保，不花一分錢，要不然首保的話，也得1000塊錢。”

網友@eryuehe說道：“如果你喜歡的話，可以和4S店溝通一下，爭取這個優惠，畢竟只有三天的時間，結果卻被告知不能。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）