雷克薩斯LC?2021款 500h 特別版動力怎么樣?雷克薩斯LC購車手冊

　　眾所周知，汽車“三大件”分別是發(fā)動機(jī)、變速箱與底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價位的車型，在最初設(shè)計時就得先把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。今天就帶大家來看看這款雷克薩斯LC（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯LC車頭呈現(xiàn)出出彩的設(shè)計風(fēng)格，辨識度較高，讓人眼前一亮。

　　雷克薩斯LC車尾呈現(xiàn)出野性的設(shè)計風(fēng)格，搭配個性的尾燈，獨特的視覺效果讓人過目難忘。

　　雷克薩斯LC搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備3.5L V6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率299馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機(jī)總功率178馬力，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配10擋電子無級變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，功能配置方面，雷克薩斯LC標(biāo)配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、倒車影像、胎壓顯示等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。后排座椅方面，雷克薩斯LC后排空間只能說勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

雷克薩斯LC?2021款 500h 特別版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 500h 特別版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@皓龍說道：“操控還行，隔音比較厚重，跑起來也穩(wěn)當(dāng)，轉(zhuǎn)彎支撐這些都差不多”

網(wǎng)友@郜清芬說道：“方向指向精準(zhǔn)，沒什么虛位。底盤毫不拖沓。剎車夠自信。”

網(wǎng)友@碳晶銀說道：“雖然沒有運(yùn)動范的基因，但軒逸的駕駛感還是很清晰，方向操控起來很順滑，打哪走哪指向精準(zhǔn)。過非鋪裝路時，底盤的支揮及濾晨都表現(xiàn)到位，讓整車操控起來不那么艱澀，走起爛路來信心不失。另外軒逸的剎車性能挺不錯的，非常的穩(wěn)健扎實，駕駛起來平添了諸多信心。總而言之，操控性表現(xiàn)良好，整車質(zhì)感也在日第行駛中得到了更多驗證。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）