2013款? Turbo S 4.8T?Cayenne底盤怎么樣?Cayenne購車手冊

　　對于那些價格百萬級別的車型，你腦海中的第一印象是怎么樣的？是拉風的外觀，豪華的內飾，還是豐富的配置？當然這些方面的表現肯定不會差，不過最重要的還是操控表現能夠讓開車的和乘車的人都舒服，才是一款豪車最基本的價值體現。今天介紹的這款Cayenne（詢底價|查參配），指導價為263萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　Cayenne車頭呈現出沉穩的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　Cayenne車尾給人一種十分沉穩的感覺，尾燈呈現出精美的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　Cayenne內飾給人一種非常炫酷的感覺，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　Cayenne配備了4.8T V8雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率551馬力，峰值扭矩750牛·米。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，Cayenne的車尾給人一種十分豪華的感覺，高級感相當明顯。Cayenne的頭燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，外部輪廓雖然簡單，但內部的細節卻非常精致。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2013款? Turbo S 4.8T?Cayenne底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 Turbo S 4.8T針對動力底盤的看法吧：網友@**威震天**說道：“還行，新手開的不快，加速基本沒對手，bbm完全看不見”

網友@waiting for說道：“作為造跑車出身的保時捷，動力的調教正好是他的強項，相比途銳，卡宴的提速感覺完全上了一個檔次，一腳油門下去，車速在發動機的輕吟聲中嗖然加快，沒有頓挫，沒有聲嘶力竭，完全是游刃有余的感覺。高速上不開巡航的話，一不小心就超過了限速。”

網友@T569853429說道：“塑料感很強，踩剎車和發動過程有塑料聲”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）