2020款 自動版?奔馳E級?5座空間舒適嗎?奔馳E級購車手冊

　　隨著經濟的發展，消費者手中的財富也越來越多，特別在一線城市，中大型車在路上可謂是隨處可見。當然有不少人是看中了中大型車的內部空間才決定購買的，較大的空間能帶來更好的體驗，消費者當然也愿意為它多掏錢。今天就帶大家來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級前臉呈現出高貴的設計風格，加上五邊形格柵，讓前臉風格十分豪華。

　　奔馳E級車尾看上去頗具穩重的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現出高貴的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　奔馳E級內飾整體走了精細路線，非對稱式中控臺采用銀色飾條修飾，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　該車配備了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。另外，該車配備后座出風口、后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊、后排座椅記憶。

　　奔馳E級由于后排座椅無法放倒，不支持擴展空間，一定程度上影響了后備廂的靈活性。

　　又到了最后的總結環節，奔馳E級的大燈標配了LED遠近光燈，能夠從里面看出許多有意思的細節設計。奔馳E級的內飾展現出了大氣的視覺效果，看起來非常大氣。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2020款 自動版?奔馳E級?5座空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 E 300 L 時尚型針對空間的看法吧：網友@pwm000111說道：“車內的座椅非常舒適，噪音也完全可以接受，放點音樂出去和家人出去旅游真是太棒了”

網友@yanisNK說道：“儀表顯示 PM2.5過濾器效果明顯，座椅舒適，新車有異味，感覺空調效果有點弱。”

網友@Kyrene小龍說道：“奔馳的舒適性一直沒得說，無論是全程比較顛簸的路況，還是比較平靜的馬路，駕駛的感覺一直都是很放松的，不過高配的19輪轂配上27535的胎太真的很寬，很薄，路況感覺很明顯。座椅舒適性：座椅支撐性非常舒服，拉緊安全帶能把我窩在座椅內，彎路也不會被拉扯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）