上汽大通MAXUS G10?2020款 2.0T 手動(dòng)智享版柴油動(dòng)力怎么樣?上汽大通MAXUS G10購車手冊

2023-11-14 16:22:33 作者：問答叫獸

2020款?2.0T?上汽大通MAXUS G10手動(dòng)版購車手冊
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　　縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是上汽大通MAXUS G10（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　上汽大通MAXUS G10車頭呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　上汽大通MAXUS G10車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上酷炫的尾燈，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　上汽大通MAXUS G10內(nèi)飾整體比較年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　上汽大通MAXUS G10配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩375牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和五連桿式非獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，來看一下后排，上汽大通MAXUS G10第二排空間表現(xiàn)較為不錯(cuò)，第三排的實(shí)用性很強(qiáng)，能讓一些大家庭可以共同出行。上汽大通MAXUS G10的車尾看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

上汽大通MAXUS G10?2020款 2.0T 手動(dòng)智享版柴油動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 手動(dòng)智享版柴油針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@巴雷特說道：“2.0T急加速?zèng)]力氣。”

網(wǎng)友@桃園霸主說道：“正常情況下2.0T渦輪增壓足夠用。而且商務(wù)車，本來就夠用就行了，不需要跑的特別快”

網(wǎng)友@啦啦隊(duì)888說道：“操控算是還行吧，其實(shí)大車也沒什么操控可說的，方向盤輕巧，對于我們跑長途的司機(jī)來說挺好的，底盤也是比較扎實(shí)的，跑高速路也不會(huì)飄。”

（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）