豐田C-HR?2021款動(dòng)力強(qiáng)嗎?豐田C-HR購車手冊(cè)

2023-11-14 18:34:56 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

2021款?2.0L?豐田C-HR自動(dòng)版購車手冊(cè)
外觀	2021款?豐田C-HR外觀如何	獲取底價(jià)
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　　在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛豐田C-HR（詢底價(jià)|查參配）。

　　豐田C-HR前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，屬于非常耐看的類型，搭配黑色飾物，視覺效果非常不錯(cuò)。

　　豐田C-HR排氣管運(yùn)用隱藏式的設(shè)計(jì)，配合年輕的C字型尾燈，車尾顯得與眾不同，有一種獨(dú)一無二的感覺。

　　豐田C-HR內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用黑色鋼琴烤漆飾板進(jìn)行裝飾，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　豐田C-HR配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩203牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱（模擬10擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，來看一下后排，豐田C-HR后排空間表現(xiàn)一般，僅能滿足日常代步通勤的需求，并且地板中央存在較小的鼓包，一定程度上影響了中間乘客的乘坐舒適性。再看下配置，豐田C-HR搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、前/后排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

豐田C-HR?2021款動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.0L 舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shisuoping說道：“這是一輛小型 SUV，駕駛起來輕巧而靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常流暢。剎車和油門的反應(yīng)都很快，給人一種很安全的感覺。我這臺(tái) CHR的配置還算不錯(cuò)，上坡輔助、倒車影像什么的，對(duì)剛開始開車的朋友來說，都是非常好用的，尤其是倒車影像，還能看到后面的人。平時(shí)開車的時(shí)候，我都會(huì)開 Autohold功能，這樣的話，我只需要把油門踩到底就行了，而不需要像其他車一樣掛 N檔手剎，省去了很多繁瑣的操作。”

網(wǎng)友@176722888說道：“其實(shí)我挺喜歡動(dòng)力的，因?yàn)槲姨貏e喜歡加速，不管是前期還是中期，都是一氣呵成，一氣呵成。我覺得在市區(qū)里開車，速度和反應(yīng)都很快，這是一件非常困難的事情，我特別喜歡這輛車，而且我越來越覺得，有一輛這樣的車，是多么的必要，多么的舒適。”

網(wǎng)友@gswwd說道：“通勤沒問題，動(dòng)力十足，起步很快，超車沒有壓力，也沒有推背感，那種暢快的感覺，不是三言兩語就能形容的。油門和剎車都很靈敏，目前還沒有太大的問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）