2.0T?奔馳E級?自動版?5座動力強嗎?奔馳E級購車手冊

　　不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他的優點才會更有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳E級前臉呈現出精巧的設計風格，配合五邊形格柵，顯得分外時尚。

　　奔馳E級車尾呈現出精巧的設計風格，配合精美的尾燈，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　奔馳E級內飾風格走了沉穩路線，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔馳E級的前臉造型非常豪華，沿用了家族式的設計。來到后排，奔馳E級后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2.0T?奔馳E級?自動版?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 E 300 L 豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@fest12345說道：“豪華車的操控，確實比十萬塊要好得多。奔馳 C發動的速度很快，起步很快，很安靜。加速的時候也很順暢，感覺很順暢。方向盤開的還不錯，老婆卻有點沉，不過不管是我還是老婆，都覺得方向挺準的。其實他對操控并不是很了解，但是開著車還是很舒服的。很多人都說，奔馳的操控不如寶馬，但我覺得，這是杞人憂天了。”

網友@jyabcwb說道：“動力不錯，五種駕駛模式的反應都很快，300是2.0的動力，隨叫隨到。”

網友@谷歌說道：“奔馳 E發動機的動力還是不錯的，運動模式和奧迪差不多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）