2014款 3.0T 混合動(dòng)力版?寶馬3系(進(jìn)口)底盤(pán)怎么樣?寶馬3系(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　不知道大家會(huì)如何定義一輛好車(chē)，時(shí)尚的外觀(guān)或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天我們要說(shuō)的是寶馬3系(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬3系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　寶馬3系(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的尾燈，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。

　　寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾整體走了穩(wěn)重路線(xiàn)，顯得端莊大方。

　　寶馬3系(進(jìn)口)搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，電動(dòng)機(jī)總扭矩210牛·米。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架是五連桿獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，此外，寶馬3系搭載了溫度分區(qū)控制、可變轉(zhuǎn)向比、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)空調(diào)等配置。寶馬3系的內(nèi)飾造型很豪華，整體造型可圈可點(diǎn)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2014款 3.0T 混合動(dòng)力版?寶馬3系(進(jìn)口)底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 3.0T 混合動(dòng)力版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@要命的哈佛說(shuō)道：“四輪驅(qū)動(dòng)，開(kāi)起來(lái)很扎實(shí)，路感很好，轉(zhuǎn)向很靈活，操作很靈敏”

網(wǎng)友@zrhzq說(shuō)道：“動(dòng)力充沛，提速夠快，被秒的機(jī)會(huì)不多。”

網(wǎng)友@yh5321說(shuō)道：“最好的2t發(fā)動(dòng)機(jī)遇上最好的變速箱，5.9秒市區(qū)用車(chē)足夠了，晚上想跑一跑也沒(méi)問(wèn)題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）