寶馬5系(進口)?2019款 530i M運動套裝底盤怎么樣?寶馬5系(進口)購車手冊

　　不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面的表現確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他的優點才會更有意義。今天就帶大家來看看這款寶馬5系(進口)（詢底價|查參配）。

　　寶馬5系(進口)車頭呈現出精美的設計風格，看起來相當誘人。

　　寶馬5系(進口)車尾顯得十分精巧，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　寶馬5系(進口)內飾給人一種十分高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬5系(進口)配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環節，寶馬5系的前臉造型很精致，整體看上去非常清爽。配置方面，寶馬5系搭載了胎壓報警、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續行駛等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

寶馬5系(進口)?2019款 530i M運動套裝底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 530i M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網友@lgllj8說道：“動力非常的不錯，標準模式已經是夠用了，運動模式更是激情澎湃，動力的平順性一般吧，低速時的頓挫感還是有的，加速的推背感很強。”

網友@kimaxzxc說道：“動力輸出不用擔心，超車一點壓力都沒有。他感覺到了一種推背感。”

網友@lgllj8說道：“方向盤手感很好，指向性和循跡性很棒，跟朋友的國產5系開起來，區別還是挺大的，很喜歡這款高性能卡鉗，一點就有，腳感舒服，剎車線性。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）