2013款 2.0L 5座自動(dòng)舒適版 京Ⅴ?新佳樂(lè)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?新佳樂(lè)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2013款?新佳樂(lè)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?新佳樂(lè)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2013款?新佳樂(lè)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?新佳樂(lè)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?新佳樂(lè)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?新佳樂(lè)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?新佳樂(lè)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?新佳樂(lè)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。作為一款指導(dǎo)價(jià)17.88萬(wàn)元的車(chē)型,新佳樂(lè)(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
新佳樂(lè)前臉呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)十分優(yōu)美,視覺(jué)效果不錯(cuò)。
新佳樂(lè)車(chē)尾給人一種十分動(dòng)感的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性,比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。
新佳樂(lè)內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺(jué),洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
新佳樂(lè)配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152馬力,峰值扭矩194牛·米。
這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為整體扭桿梁式非獨(dú)立。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,功能配置方面,新佳樂(lè)標(biāo)配了胎壓報(bào)警、前排頭部氣囊、上坡輔助、牽引力控制、剎車(chē)輔助等配置,配置滿(mǎn)足日常使用還是足夠的。新佳樂(lè)的內(nèi)飾年輕十足,整體造型可圈可點(diǎn)。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算,那么不妨考慮一下它。
2013款 2.0L 5座自動(dòng)舒適版 京Ⅴ?新佳樂(lè)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 2.0L 5座自動(dòng)舒適版 京Ⅴ針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@我愛(ài)小菠蘿說(shuō)道:“因?yàn)槭窃谀ズ掀冢詣?dòng)力方面不好說(shuō),一直沒(méi)敢開(kāi)過(guò)100公里每小時(shí),但是自己感覺(jué)日常用的話(huà),應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題,畢竟現(xiàn)在的城市道路也開(kāi)不了多快。”
網(wǎng)友@看不懂電腦說(shuō)道:“2.0加6AT的動(dòng)力組合,開(kāi)起來(lái)是足夠用了,高架上坡終于變得輕松了。油門(mén)在ECO關(guān)閉的情況下響應(yīng)很積極。剎車(chē)腳感也還不錯(cuò)。”
網(wǎng)友@閃電俠麥昆說(shuō)道:“全系標(biāo)配方向盤(pán)駕駛模式(舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)),舒適模式輕盈靈活但指向性不是太精準(zhǔn),只要是熟練駕駛員應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。運(yùn)動(dòng)模式很有力度,目前沒(méi)上過(guò)高速,相信在高速上會(huì)有優(yōu)越的表現(xiàn)吧。6速手自一體變速器是意外被發(fā)現(xiàn)的(變速箱手動(dòng)標(biāo)示不是太清楚,呵呵),其實(shí)正在迷茫為什么沒(méi)有S檔,使用手動(dòng)模式可以輕松解決陡坡上坡、急速超車(chē)等特殊情況。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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