2.0T?風(fēng)行M7?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?風(fēng)行M7購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀(guān)設(shè)計(jì)出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天為大家介紹的是風(fēng)行M7（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　風(fēng)行M7前臉呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。

　　風(fēng)行M7車(chē)尾給人一種非常精簡(jiǎn)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與車(chē)尾的線(xiàn)條還是蠻搭的。

　　風(fēng)行M7內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　風(fēng)行M7配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩385牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，再看下配置，風(fēng)行M7標(biāo)配了陡坡緩降、胎壓顯示、自動(dòng)駐車(chē)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、定速巡航、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。風(fēng)行M7的前臉看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

2.0T?風(fēng)行M7?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 領(lǐng)爵款 2.0T 自動(dòng)伯爵版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@jeasonjinni說(shuō)道：“操控方面，指哪打哪還是很輕松的。”

網(wǎng)友@omok2008說(shuō)道：“渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的沖勁還是挺強(qiáng)的，尤其是在起步的那瞬間，推背感特別強(qiáng)，日常開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。”

網(wǎng)友@5tgfds說(shuō)道：“動(dòng)力，三菱2.0T4G63的發(fā)動(dòng)機(jī)EVO同款，就是老了點(diǎn)，但是不虧是一代經(jīng)典神機(jī)，動(dòng)力響應(yīng)還是挺好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）