東風風神H30?2014款 CROSS 1.5L 自動尊逸型底盤好嗎?東風風神H30購車手冊

　　隨著汽車工業的不斷發展與進步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的東風風神H30（詢底價|查參配）。

　　東風風神H30車頭呈現出簡樸的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　東風風神H30車尾看起來十分雅致，尾燈呈現出樸實的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　東風風神H30內飾設計走了整潔路線，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　東風風神H30配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率116馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配4擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后縱向擺臂獨立懸架帶橫向穩定桿。

　　又到了最后的總結環節，東風風神H30的車側看起來頗具簡約的感覺，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。東風風神H30的頭燈配備了鹵素遠近光燈，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

東風風神H30?2014款 CROSS 1.5L 自動尊逸型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 CROSS 1.5L 自動尊逸型針對動力底盤的看法吧：網友@zhang19990209說道：“低速動力偏弱，后來在中國風神群里得到大家的幫助，加裝了進氣諧振壺，偏速動力得到明顯改善，現在感覺不錯；因為是自動檔的，還只有4個檔位，提速能力相對手動偏弱一些，但也完全夠用了，滿載提速也不感覺吃力，就是上坡要深踩油門降檔，那個發動機的聲音就有些大了。”

網友@zqyewei說道：“動力方面對于我這個拿了駕照三年，幾乎很少摸車的新手來說綽綽有余，就是起步有點慢，2檔動力比較柔，上三檔以后動力明顯提高，市區里夠用了。本人接車回來走國道，上4檔以后動力還是相當的給力。就是這款發動機有點老，不過姜是老的辣么，呵呵。”

網友@屏黑了說道：“動力一般吧，十年前的發動機在現在看來參數確實有點可憐，不過帶動這1.2噸的車談不上充沛也夠用了。只是一檔的齒輪比比較小，要想要加速力就在二三擋上。速度一上來就發揮出高轉速發動機的好處了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）