2014款 1.8TSI 自動名仕版?速派底盤高嗎?速派購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款速派（詢底價|查參配）的實力如何。

　　速派前臉呈現出年輕的設計風格，給人一種年輕有活力的感覺。

　　速派車尾呈現出炫酷的設計風格，配合年輕的尾燈，看上去動感十足。

　　速派內飾給人一種非常新潮的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　速派配備1.8T L4發動機，發動機最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是四連桿獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，后排座椅方面，速派后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。速派的內飾比較年輕，視覺效果上相當個性動感。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2014款 1.8TSI 自動名仕版?速派底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.8TSI 自動名仕版針對動力底盤的看法吧：網友@何學志說道：“操控類似奧迪A6L，比較不錯”

網友@mb48922329說道：“因為我買的是2.0T頂配高功率車型。220的馬力不論你是跑市區還是高速超車完全沒有問題，動力輕輕一踩，隨著渦輪的介入隨叫隨到，滿載開空調根本感覺不到動力輸出不足。穩得一批，120碼超車輕輕一點超車無壓力，在市區那就更不用說了，用不完的勁，簡直就是殺雞焉用牛刀。滿載拉空調根本沒有感覺到乏力的存在，220瑪麗不是吹得。出去玩爬過一次坡，后備箱慢慢的東西，上坡無壓力，并且還有上坡輔助。7速濕式雙離合，德系車都愛用這套動力軸承，換擋無頓挫。”

網友@王振路說道：“我最終選購的配置是330的速派，也就是2.0T的低功率的，因為我覺得330的動力家用是足夠了，如果偶爾需要急加速的話，掛上S檔，動力也能夠隨叫隨到”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）