2014款 E 300 L 運動型?奔馳E級配置好不好?奔馳E級購車手冊

　　隨著互聯網的發展，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現。因此要想把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有令人滿意的表現才能在市場中占有一席之地。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級內飾給人一種非常端莊的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳E級方向盤采用皮質材質，看起來質感尚可。另外，該車標配了方向盤4向電動調節。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。同時，奔馳E級還標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

　　該車標配了剎車輔助、前排側氣囊、胎壓報警等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

　　奔馳E級配備單天窗，可以增加車內的通透性，讓乘客的乘坐體驗更加舒適。

　　這款車采用了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結，奔馳E級的內飾給人一種很大氣的感覺，整體造型可圈可點。奔馳E級的車頭造型很精致，顯得分外時尚。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2014款 E 300 L 運動型?奔馳E級配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2014款 E 300 L 運動型針對內部配置的看法吧：網友@kitty小欣說道：“四十到五十萬的車型只有 BBA，喜歡運動的你可以選擇寶馬，喜歡穩重的你可以選擇奧迪，但是奔馳絕對是最好的選擇。”

網友@wj說道：“隔音效果不是很好，發動機的聲音在低速時很明顯。偶爾休息一下，坐在前排也挺方便的。”

網友@5203263wei說道：“據說這一代的底盤被調得很緊，低俗的時候搖搖晃晃的，我更喜歡這種感覺，軟硬自動調節。座椅包裹的很好，沙發又大又厚，雖然不是真皮，但質感卻是真實的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）