奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2010款 4座排量如何?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2010款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2010款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2010款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
我們可以看到目前人們的收入以及消費(fèi)水平得到提升,越來(lái)越多的消費(fèi)者開始考慮入手一款各項(xiàng)表現(xiàn)都不錯(cuò)的中大型車。但是有的時(shí)候太全面了也不是好事,就比如選車的時(shí)候消費(fèi)者不止從哪里看起,看了一個(gè)方面就忘了另一個(gè),這時(shí)候的話,還是直接研究車輛的各項(xiàng)參數(shù)比較合適,畢竟數(shù)據(jù)不會(huì)說(shuō)謊。如果你正在關(guān)注奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)十分豪華。
這款車尺寸4698/1786/1402mm,軸距2760mm。車側(cè)看起來(lái)十分精細(xì),細(xì)節(jié)處理很走心,顯得較為時(shí)尚。
該車前后輪胎規(guī)格均為235/45 R17,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去十分高貴,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)這個(gè)級(jí)別定位的車型,后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng),可以用來(lái)放一些隨身物品。此外,這款車配備后排側(cè)氣囊、后座出風(fēng)口。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力,峰值扭矩310?!っ?。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,奔馳E級(jí)的車側(cè)給人一種非常大氣的感覺(jué),視覺(jué)效果令人滿意。配置方面,奔馳E級(jí)標(biāo)配了定速巡航、前排頭部氣囊、藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2010款 4座排量如何,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 E 260 CGI 敞篷版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@ceczhuzhu_leetro說(shuō)道:“奔馳的性價(jià)比很一般,我買車的時(shí)候是三萬(wàn)五千塊錢,現(xiàn)在芯片少了點(diǎn),具體情況我也不清楚?!?/p>
網(wǎng)友@被欺騙的感覺(jué)說(shuō)道:“雙連屏科技感滿滿,而且屏幕清晰度很高,中控的整體設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào),豪華感滿滿,讓你坐進(jìn)去就不愿意下車的感覺(jué),每個(gè)細(xì)節(jié)都很到位,真的很棒。絕對(duì)帥氣,非常協(xié)調(diào),大氣來(lái)個(gè)晚上的,氛圍燈也很贊?!?/p>
網(wǎng)友@amy8251說(shuō)道:“這輛車才開了一百多公里,市區(qū)堵車,高速,油耗8.9,等開多了再看吧?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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