凱迪拉克CT6?2020款 28T 旗艦超級巡航型內飾材料怎么樣?凱迪拉克CT6購車手冊

　　隨著國內互聯網社區平臺的成熟，大家獲得各類信息的途徑也比之前要豐富許多。過去買車的消費者里還常常有什么都不懂的小白，如今哪怕沒有買車需求的人也多少懂點相關的內容，比如看一款車好壞不能光看外表，內飾也是相當重要的。今天就帶大家來看看這款凱迪拉克CT6（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克CT6內飾設計十分莊重，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　凱迪拉克CT6方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。此外，這款車標配了方向盤記憶、方向盤加熱、方向盤4向電動調節。

　　凱迪拉克CT6儀表盤顯得十分精細，使用全液晶的設計，配備了12.3英寸的屏幕，整體視覺效果看上去非常精美。

　　中控屏尺寸為10.2英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。同時，凱迪拉克CT6還標配了導航路況信息顯示、車聯網、道路救援呼叫等七項配置。

　　這款車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　凱迪拉克CT6后排空間十分充裕，是這個級別車型應該有的表現。另外，這款車配備后風擋遮陽簾、后座出風口、后排頭部氣囊。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來到后排，凱迪拉克CT6后排空間很充裕，表現符合自身的定位。凱迪拉克CT6的內飾在設計上非常大氣，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

凱迪拉克CT6?2020款 28T 旗艦超級巡航型內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 28T 旗艦超級巡航型針對內飾的看法吧：網友@LZSHXP說道：“車身的減震效果做得還挺好的，經過一些坑洼不平的路段時，車身過濾顛簸的效果還挺好的，基本上車身姿態比較穩，車內不會有太大的震動。上車關閉車門以后，坐在車內也聽不見什么明顯的噪音，感覺車門板內應該采用了大量的隔音材質，不然隔音效果不可能這么出眾。平時我跑高速的時候，風噪也比較小，基本上聽不到什么明顯的風噪。”

網友@a6827160說道：“懸架做的偏軟，過減速帶的時候車身跳動的幅度還是比較大的，另外這款車隔音效果還是比較好，坐著也舒服。”

網友@netxeyesn說道：“舒適性的感受也確實還不錯，因為車子確實本身還是比較舒適的，主要表現在于它的減震效果很不錯，然后座椅也是足夠舒適的，所以乘坐在車內的感覺確實還可以，唯一一個不太喜歡的就是他在高速上感覺出來，這個車子的隔音效果不是特別好，所以風噪之類的就會比較的大，需要你去注意一下。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）